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济南地铁2号线一期3个车站规划进行批前公示

2020-06-16 来源:济南时报
本文摘要:6月15日,济南地铁2号线一期工程车站规划许可批前公示,这意味着,2号线距离年底通车的脚步更近了。
  6月15日,济南地铁2号线一期工程车站规划许可批前公示,这意味着,2号线距离年底通车的脚步更近了。
 
  此次进行建设用地规划许可批前公示的共有三个车站,腊山站(地下车站主体)位于槐荫区经十路与张庄路交叉口,约0.23公顷;二环东路站(地下车站主体)位于历城区(七里堡路),约0.5公顷;辛祝路站(地下车站主体)位于历城区祝舜路与辛祝路交叉口,约0.51公顷。
 
  根据之前报道的信息显示,腊山站站点地下规划为三层,第一层为乘务大厅,进行售票等工作,地下二层为设备用房,而地下三层则为地铁轨道,将是未来乘客乘坐地铁的位置。根据规划,腊山站站点上面将建设一座建筑面积约10万平方米的大型综合商业中心,包括餐饮、购物、休闲、娱乐等服务设施。建成后,乘客到达此站,不用出站点就可进入商城,方便快捷。
 
  济钢新村站车站主体(地下)建设工程规划许可也进行了批前公示。从公示图来看,济钢新村站车站主体(地下)位于济南市历城区凤鸣路与飞跃大道交叉口,车站分为站厅夹层、站厅层、站台层、站台板下层以及站厅夹层。其中,站厅夹层63.5㎡、站厅层4943.6㎡、站台层4943.6㎡、站台板下层1110.65㎡,总面积共11061.35㎡。
 
  站厅层公共区分为付费区和非付费区,站台层则全部为付费区。其中,非付费区就是从地面出入口经过通道下到站厅,经过安检直到检票闸机前,而付费区就是进入闸机之后的空间。记者了解到,济钢新村站车站是地铁2号线第一个启动建设的项目,车站为地下单柱双跨双层岛式车站,三个出入口分别位于东北口、东南口、西北口。
 
  作为济南第一条东西走向的地铁线路,地铁2号线全线19个车站,串联济南西站、中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽。按照规划,今年年底通车,全长36.33千米,共设置车站19座,自西向东依次为王府庄站、任家庄站、腊山站、西二环站、闫千户站、八里桥站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站、辛祝路站、西周家庄站、开源路站、烈士陵园站、济钢新村站、彭家庄站。除彭家庄站是高架车站,其他都是地下车站,采用无人驾驶模式。此次公示意味着,地铁2号线距离年底通车,更近了一步。
 
 
 

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济南地铁2号线一期3个车站规划进行批前公示

济南时报

  6月15日,济南地铁2号线一期工程车站规划许可批前公示,这意味着,2号线距离年底通车的脚步更近了。

 
  此次进行建设用地规划许可批前公示的共有三个车站,腊山站(地下车站主体)位于槐荫区经十路与张庄路交叉口,约0.23公顷;二环东路站(地下车站主体)位于历城区(七里堡路),约0.5公顷;辛祝路站(地下车站主体)位于历城区祝舜路与辛祝路交叉口,约0.51公顷。
 
  根据之前报道的信息显示,腊山站站点地下规划为三层,第一层为乘务大厅,进行售票等工作,地下二层为设备用房,而地下三层则为地铁轨道,将是未来乘客乘坐地铁的位置。根据规划,腊山站站点上面将建设一座建筑面积约10万平方米的大型综合商业中心,包括餐饮、购物、休闲、娱乐等服务设施。建成后,乘客到达此站,不用出站点就可进入商城,方便快捷。
 
  济钢新村站车站主体(地下)建设工程规划许可也进行了批前公示。从公示图来看,济钢新村站车站主体(地下)位于济南市历城区凤鸣路与飞跃大道交叉口,车站分为站厅夹层、站厅层、站台层、站台板下层以及站厅夹层。其中,站厅夹层63.5㎡、站厅层4943.6㎡、站台层4943.6㎡、站台板下层1110.65㎡,总面积共11061.35㎡。
 
  站厅层公共区分为付费区和非付费区,站台层则全部为付费区。其中,非付费区就是从地面出入口经过通道下到站厅,经过安检直到检票闸机前,而付费区就是进入闸机之后的空间。记者了解到,济钢新村站车站是地铁2号线第一个启动建设的项目,车站为地下单柱双跨双层岛式车站,三个出入口分别位于东北口、东南口、西北口。
 
  作为济南第一条东西走向的地铁线路,地铁2号线全线19个车站,串联济南西站、中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽。按照规划,今年年底通车,全长36.33千米,共设置车站19座,自西向东依次为王府庄站、任家庄站、腊山站、西二环站、闫千户站、八里桥站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站、辛祝路站、西周家庄站、开源路站、烈士陵园站、济钢新村站、彭家庄站。除彭家庄站是高架车站,其他都是地下车站,采用无人驾驶模式。此次公示意味着,地铁2号线距离年底通车,更近了一步。