与会专家和参会代表认真听取了设计单位对《15、27号线全自动运行专题》的汇报，专家组及与会代表仔细审阅了专题文件，并进行了讨论和交流，认为设计单位对快线建设全自动运行的必要性、可行性进行了全面分析，研究架构清晰，研究内容齐全详实，体现了快线工程及运营特点，可有效指导下阶段设计工作。与会专家针对专题内容做相关发言，根据专业特点，提出中肯意见及建议。一是结合互联互通、快车越行等快线运行特点，完善全自动运行需求及场景分析;二是进一步深化长大区间列车故障、区间;火灾等工况下的全自动运行系统技术方案研究;三是从快线网络系统配置角度，整体分析全自动运行系统全生命周期的投资及成本。

 

　　最后，官波指出，15、27号线作为重庆市第四期建设规划中的快线，全自动运行系统是实现智能化的重要抓手，市铁路集团高度重视，要求设计单位从灵活运营、便捷服务出发，认真进行研究，进一步将专家意见落实在设计中，打造高品质快线服务，打造一流智慧快轨网和快轨系统，为实现互联互通、协同运输、灵活运营、便捷换乘奠定坚实基础，提升民众使用满足感和出行幸福感。