热滑试验是在地铁线路送电的情况下，依靠地铁列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式，表明北段供电系统施工质量及各项参数已满足列车高速运行的要求。

 

　　自8号线北段建设提速以来，供电施工工期异常紧张。克服了设备材料种类多，施工组织难度大，各专业交叉作业等困难,7月5日实现了北段“电通”，尤其是大青区间过海隧道仅用1个月完成过海隧道供电施工任务，创造了新的“青岛速度”。“电通”结束后，为保证热滑试验的顺利推进，地铁集团及各参建单位丝毫没有放松，精心组织、合理筹划，不断优化组织方案。领导带头靠前指挥、深入施工现场，加强协调和盯控力度，全员继续卯足干劲、一鼓作气，紧跟“电通”胜利步伐，施工单位中铁三局在电通完成后10天内便完成了接触轨冷滑试验等准备工作，以高标准兑现了每一个热滑前置条件，为此次热滑工作的开展提供了保障。