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重庆轨道交通5号线一期南段实现“长轨通”

2020-07-20 来源:腾讯网
本文摘要:7月15日下午4点,华岩寺站最后一个钢轨接头开始焊接,机器轰鸣、火花四溅,约3分钟后,焊接全部完成,重庆轨道交通5号线一期工程南段顺利实现“长轨通”。
  7月15日下午4点,华岩寺站最后一个钢轨接头开始焊接,机器轰鸣、火花四溅,约3分钟后,焊接全部完成,重庆轨道交通5号线一期工程南段顺利实现“长轨通”。

 
  “长轨通”是指将25米长的短节钢轨铺设完毕后,采用移动式焊轨机焊接连通,使之形成无缝线路,达到完全意义的“轨通”。
 
  此次实现“长轨通”的是5号线一期南段石桥铺站至跳磴站,线路全长约21公里,共设12座车站,总体走向由北向南,途径沙坪坝、九龙坡、大渡口等中心城区。
 
  “受疫情影响,铺轨计划有所延迟,带来较大施工压力。”中铁二局重庆轨道交通5号线轨道工程项目部负责人介绍,为抢回进度,全体管理人员及现场施工人员日夜奋战,采取机铺和人工散铺相结合的方式,在保证安全质量的基础上,按时兑现各个节点工期目标,实现抗击疫情与复工生产“双胜利”。
 
  7月14日,重庆交通开投轨道集团发布信息称,重庆轨道交通环线重庆图书馆-重庆西站-二郎区段实现“轨通”,标志环线全线实现“轨通”。
 
  环线作为重庆轨道交通线网的重要组成部分,是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,也是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸等中心城区的快速轨道交通干线。
 
  环线共设车站33座,其中换乘车站11座,分别为沙坪坝站、民安大道站、冉家坝站、重庆北站南广场、五里店站、四公里站、上新街站、谢家湾站、南湖站、重庆西站、奥体中心站,可以与1号、2号、3号、4号、5号、6号、9号、10号、18号等轨道交通线路实现换乘。
 
  环线在2018年底率先开通东北半环区段,2019年底开通海峡路至二郎段。7.6公里长的二郎至重庆图书馆段是环线最后一段尚未通车的区段,一直备受市民关注。
 
  环线重庆图书馆-重庆西站-二郎区段顺利实现“轨通”,为环线全线运营、形成“闭环”奠定了坚实基础。
 
  该区段开通运营后,将进一步发挥环线的串联功能,有效缓解重庆西站的交通压力以及城市交通拥堵,为市民出行提供便利。

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重庆轨道交通5号线一期南段实现“长轨通”

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  7月15日下午4点,华岩寺站最后一个钢轨接头开始焊接,机器轰鸣、火花四溅,约3分钟后,焊接全部完成,重庆轨道交通5号线一期工程南段顺利实现“长轨通”。


 
  “长轨通”是指将25米长的短节钢轨铺设完毕后,采用移动式焊轨机焊接连通,使之形成无缝线路,达到完全意义的“轨通”。
 
  此次实现“长轨通”的是5号线一期南段石桥铺站至跳磴站,线路全长约21公里,共设12座车站,总体走向由北向南,途径沙坪坝、九龙坡、大渡口等中心城区。
 
  “受疫情影响,铺轨计划有所延迟,带来较大施工压力。”中铁二局重庆轨道交通5号线轨道工程项目部负责人介绍,为抢回进度,全体管理人员及现场施工人员日夜奋战,采取机铺和人工散铺相结合的方式,在保证安全质量的基础上,按时兑现各个节点工期目标,实现抗击疫情与复工生产“双胜利”。
 
  7月14日,重庆交通开投轨道集团发布信息称,重庆轨道交通环线重庆图书馆-重庆西站-二郎区段实现“轨通”,标志环线全线实现“轨通”。
 
  环线作为重庆轨道交通线网的重要组成部分,是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,也是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸等中心城区的快速轨道交通干线。
 
  环线共设车站33座,其中换乘车站11座,分别为沙坪坝站、民安大道站、冉家坝站、重庆北站南广场、五里店站、四公里站、上新街站、谢家湾站、南湖站、重庆西站、奥体中心站,可以与1号、2号、3号、4号、5号、6号、9号、10号、18号等轨道交通线路实现换乘。
 
  环线在2018年底率先开通东北半环区段,2019年底开通海峡路至二郎段。7.6公里长的二郎至重庆图书馆段是环线最后一段尚未通车的区段,一直备受市民关注。
 
  环线重庆图书馆-重庆西站-二郎区段顺利实现“轨通”,为环线全线运营、形成“闭环”奠定了坚实基础。
 
  该区段开通运营后,将进一步发挥环线的串联功能,有效缓解重庆西站的交通压力以及城市交通拥堵,为市民出行提供便利。