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洛阳地铁1号线首列车辆下线

2020-07-22 来源:洛阳网
本文摘要:7月20日上午,备受瞩目的洛阳地铁1号线建设再迎重大节点:1号线首列地铁车辆下线交接。
  7月20日上午,备受瞩目的洛阳地铁1号线建设再迎重大节点:1号线首列地铁车辆下线交接。

 
  洛阳地铁1号线列车采用B型车,每列由6节编组,设计时速80公里,定员1460人,最大载客量2062人。
 
  洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍,洛阳地铁1号线的车辆具有如下特点:
 
  ■自动化程度高。
 
  具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等无人驾驶车辆才具备的功能。当进站停靠出现偏差时,列车无需人工操作,可自行调整,实现精准对标停车。
 
  ■安全可靠。
 
  列车满足最新的欧盟等级标准整车防火要求,配置火灾报警系统,保障车辆运行的可靠性与安全性。该项目部分列车将加装弓网监测系统,对受电弓、接触网的配合状态进行监测预警,保障车辆供电安全可靠。
 
  ■节能降耗。
 
  列车大量采用轻量化设计,取消了车载制动电阻,减轻重量约1.2吨;列车具备自动调光、照明系统能耗记录等功能,可根据光照环境的变化,自动调节室内照明亮度,不仅节能降耗,还能营造更舒适的乘车环境。
 
  此外,该项目还开展了一系列创新研究,部分列车配置永磁牵引系统、永磁电机,以及变频空调系统,相比异步电机牵引系统,可实现节能30%以上。
 
  ■降噪减震。
 
  列车采用吸音材料、双层地板、低噪音空调机组、车轮降噪环等措施,降低运行中的振动与噪音,提高乘坐舒适性。
 
  ■人性化设计。
 
  列车设有爱心座椅、轮椅区,服务行动不便的特殊乘客;
 
  座椅采用“凹坑”设计,更加符合人体工学,具有良好的防滑性能,舒适度更高;
 
  座椅下安装电加热设备,即使寒冷的冬季,乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的;
 
  客室内采用21寸LCD显示屏,提升视觉效果;
 
  车门上方安装37寸LCD动态地图显示屏,不仅清晰地呈现站点名称、行车进程,还提示开门方向、车厢在站台的位置分布等信息,方便乘客出行。
 
  按照计划,洛阳地铁1号线共计需要22列132辆车辆。后续车辆将在洛阳中车城市轨道项目基地批量生产。

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洛阳地铁1号线首列车辆下线

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  7月20日上午,备受瞩目的洛阳地铁1号线建设再迎重大节点:1号线首列地铁车辆下线交接。


 
  洛阳地铁1号线列车采用B型车,每列由6节编组,设计时速80公里,定员1460人,最大载客量2062人。
 
  洛阳市轨道交通集团相关负责人介绍,洛阳地铁1号线的车辆具有如下特点:
 
  ■自动化程度高。
 
  具备自动洗车、自动鸣笛、对位调整等无人驾驶车辆才具备的功能。当进站停靠出现偏差时,列车无需人工操作,可自行调整,实现精准对标停车。
 
  ■安全可靠。
 
  列车满足最新的欧盟等级标准整车防火要求,配置火灾报警系统,保障车辆运行的可靠性与安全性。该项目部分列车将加装弓网监测系统,对受电弓、接触网的配合状态进行监测预警,保障车辆供电安全可靠。
 
  ■节能降耗。
 
  列车大量采用轻量化设计,取消了车载制动电阻,减轻重量约1.2吨;列车具备自动调光、照明系统能耗记录等功能,可根据光照环境的变化,自动调节室内照明亮度,不仅节能降耗,还能营造更舒适的乘车环境。
 
  此外,该项目还开展了一系列创新研究,部分列车配置永磁牵引系统、永磁电机,以及变频空调系统,相比异步电机牵引系统,可实现节能30%以上。
 
  ■降噪减震。
 
  列车采用吸音材料、双层地板、低噪音空调机组、车轮降噪环等措施,降低运行中的振动与噪音,提高乘坐舒适性。
 
  ■人性化设计。
 
  列车设有爱心座椅、轮椅区,服务行动不便的特殊乘客;
 
  座椅采用“凹坑”设计,更加符合人体工学,具有良好的防滑性能,舒适度更高;
 
  座椅下安装电加热设备,即使寒冷的冬季,乘客坐在椅子上也会感觉暖暖的;
 
  客室内采用21寸LCD显示屏,提升视觉效果;
 
  车门上方安装37寸LCD动态地图显示屏,不仅清晰地呈现站点名称、行车进程,还提示开门方向、车厢在站台的位置分布等信息,方便乘客出行。
 
  按照计划,洛阳地铁1号线共计需要22列132辆车辆。后续车辆将在洛阳中车城市轨道项目基地批量生产。