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武汉地铁16号线最长区间开始掘进

2020-07-22 来源:武汉地铁
本文摘要:7月20日,武汉轨道交通16号线硃山路站~川江池站区间(以下简称硃川区间)右线盾构机顺利始发,该区间成为16号线第8个进入盾构施工阶段的单线隧道。
  7月20日,武汉轨道交通16号线硃山路站~川江池站区间(以下简称硃川区间)右线盾构机顺利始发,该区间成为16号线第8个进入盾构施工阶段的单线隧道。

 
  统筹推进防汛备汛和安全生产
 
  硃川盾构区间为汉南线全线最长的盾构隧道区间,右线长1868.2米,自硃山路站始发,沿经开大道掘进至川江池站接收。
 
  盾构机将下穿硃山路综合管廊,侧穿川江池桥桩及下穿川江池明渠等,穿越地层主要为强、中风化泥岩层。盾构机始发前,项目部针对地层和沿线管线及建(构)筑物进行了详细调查,并编制了专项施工方案,经专家评审后严格按方案落实。
 
  武汉地铁集团以中央、省、市关于确保安全度汛的重要指示精神和市委“冲刺三季度、决战四季度”的工作要求为指导,凝心聚力、奋勇争先,统筹推进防汛备汛和安全生产,一边安排大型设备,抽调精兵强将参与市级防汛应急中队三分队(尖刀分队)的培训演练,一边紧盯节点目标,着力推进工程建设,“两手抓两手硬两不误”。
 
  工程进展及概况
 
  目前,轨道交通16号线全线站点均已开工,马影河站、老关村站、老关村车辆段站、沌口站等4座车站,已完成主体结构施工,正在进行附属结构施工。
 
  武汉轨道交通16号线一期工程正线全长33.1公里,南起纱帽周家河站,北至国博中心南站,设站12座,包括5座高架站,7座地下站,含2座换乘站,在老关村与地铁6号线换乘,在国博中心与6号线、12号线换乘。
 
  线路沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速东侧、经开大道、沌口路敷设,沿线穿越了马影河、蚂蚁山、大军山、小军山、四环线、通顺河、长江干堤以及三环线等。
 
  作为汉南与主城区的市域快线,建成之后将会加速市域交通网络完善、缓解交通压力、便捷百姓生活、强化公共交通体系,为推进市域交通建设、实现主城区与汉南区一体化发展做出贡献。

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武汉地铁16号线最长区间开始掘进

武汉地铁

  7月20日,武汉轨道交通16号线硃山路站~川江池站区间(以下简称硃川区间)右线盾构机顺利始发,该区间成为16号线第8个进入盾构施工阶段的单线隧道。


 
  统筹推进防汛备汛和安全生产
 
  硃川盾构区间为汉南线全线最长的盾构隧道区间,右线长1868.2米,自硃山路站始发,沿经开大道掘进至川江池站接收。
 
  盾构机将下穿硃山路综合管廊,侧穿川江池桥桩及下穿川江池明渠等,穿越地层主要为强、中风化泥岩层。盾构机始发前,项目部针对地层和沿线管线及建(构)筑物进行了详细调查,并编制了专项施工方案,经专家评审后严格按方案落实。
 
  武汉地铁集团以中央、省、市关于确保安全度汛的重要指示精神和市委“冲刺三季度、决战四季度”的工作要求为指导,凝心聚力、奋勇争先,统筹推进防汛备汛和安全生产,一边安排大型设备,抽调精兵强将参与市级防汛应急中队三分队(尖刀分队)的培训演练,一边紧盯节点目标,着力推进工程建设,“两手抓两手硬两不误”。
 
  工程进展及概况
 
  目前,轨道交通16号线全线站点均已开工,马影河站、老关村站、老关村车辆段站、沌口站等4座车站,已完成主体结构施工,正在进行附属结构施工。
 
  武汉轨道交通16号线一期工程正线全长33.1公里,南起纱帽周家河站,北至国博中心南站,设站12座,包括5座高架站,7座地下站,含2座换乘站,在老关村与地铁6号线换乘,在国博中心与6号线、12号线换乘。
 
  线路沿纱帽大道、马影河大道、汉洪高速东侧、经开大道、沌口路敷设,沿线穿越了马影河、蚂蚁山、大军山、小军山、四环线、通顺河、长江干堤以及三环线等。
 
  作为汉南与主城区的市域快线,建成之后将会加速市域交通网络完善、缓解交通压力、便捷百姓生活、强化公共交通体系,为推进市域交通建设、实现主城区与汉南区一体化发展做出贡献。