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合肥市轨道交通7号线、8号线项目 “再迈一步”

2020-07-28 来源:中安在线
本文摘要:7月25日至26日,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)专家评审会召开,邀请武汉、成都等地行业专家组成专家组,共同进行审查。
  7月25日至26日,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)专家评审会召开,邀请武汉、成都等地行业专家组成专家组,共同进行审查。
 
  据了解,7号线一期工程线路长度约21.0公里,均为地下线,起于松林路站,终于巢湖南路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,共设车站17座,其中换乘站7座,平均站间距1.3公里。
 
  8号线一期工程线路全长约22.5公里,起于一里井站,沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设,止于北城高铁站,设站12座,其中换乘站2座,平均站间距约2.02公里。
 
  “此次7号线一期、8号线一期工程《总体设计》专家评审会的召开标志着项目距离落地又近了一步。”市轨道集团有关负责人表示,下一步,他们将组织总体设计单位,根据专家组意见对7号线一期、8号线一期工程《总体设计》进行修改完善。
 

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合肥市轨道交通7号线、8号线项目 “再迈一步”

中安在线

  7月25日至26日,《合肥市轨道交通7号线一期、8号线一期工程总体设计》(以下简称《总体设计》)专家评审会召开,邀请武汉、成都等地行业专家组成专家组,共同进行审查。

 
  据了解,7号线一期工程线路长度约21.0公里,均为地下线,起于松林路站,终于巢湖南路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,共设车站17座,其中换乘站7座,平均站间距1.3公里。
 
  8号线一期工程线路全长约22.5公里,起于一里井站,沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设,止于北城高铁站,设站12座,其中换乘站2座,平均站间距约2.02公里。
 
  “此次7号线一期、8号线一期工程《总体设计》专家评审会的召开标志着项目距离落地又近了一步。”市轨道集团有关负责人表示,下一步,他们将组织总体设计单位,根据专家组意见对7号线一期、8号线一期工程《总体设计》进行修改完善。