该线路中的广州新城西站位于亚运大道与规划石碁路交叉路口,为明挖地下两层岛式车站,标准段长为466米,宽为33.9米,沿亚运大道呈东西向敷设,附近交通繁忙。前期勘察显示,广州新城西站施工范围内燃气、供水、电力、污水、光缆等管线众多,迁改难度大。为了最大限度减少地铁施工对市民出行的影响并尽快实现开工,地铁建设者们对围蔽施工方案进行了多轮优化研究,最终决定采用分段围蔽、分段进行交通疏解的措施的方法,尽最大可能减少对市民出行影响。

 

　　截至目前,三号线东延段土建工程累计完成11%,4座车站均在进行土建施工,其中广州新城西站已进入围护结构施工阶段;4个区间中,番禺广场至番禺客运站区间已开工,其余3个正在进行前期准备。广州新城停车场在进行施工前准备工作。