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绍兴地铁2号线一期工程袍江两湖站顺利完成地连墙施工

2020-09-02 来源:绍兴轨道交通
本文摘要:时隔半个月,绍兴地铁2号线一期工程再次传来捷报,9月1日上午9时,袍江两湖站第121幅地连墙浇筑完成,成为2号线第二座实现地连墙封闭的车站,为后续基坑开挖和盾构下井奠定了坚实基础。
  时隔半个月,绍兴地铁2号线一期工程再次传来捷报,9月1日上午9时,袍江两湖站第121幅地连墙浇筑完成,成为2号线第二座实现地连墙封闭的车站,为后续基坑开挖和盾构下井奠定了坚实基础。

 
  袍江两湖站沿洋江路东西向布置,骑跨规划越秀路,为两层地下岛式车站,采用明挖顺作法施工。车站总长286米,宽21米,深约18米,建筑面积为1.43万平方米,共设置4个出入口、2组风亭。
 
  该站施工区域地质复杂,多为淤质粘土层及泥质含砾粗砂层等,地连墙施工难度大,安全质量要求高。自2020年5月6日首幅地连墙开始施工以来,市轨道交通集团精细策划、精准服务,保进度、抓落实,会同中水电四局、江南监理等参建单位克服了施工场地受限、梅雨、高温季节施工等诸多困难,从材料进场到钢筋笼加工,从现场验收到吊装入槽、混凝土灌注等,一丝不苟、精益求精,最终优质高效地完成了施工任务。
 
  下一步,袍江两湖站将进入基坑开挖阶段,市轨道交通集团将继续加强对施工现场安全、质量、进度、文明施工等过程的管控,确保工程平稳、高效推进。
 
  
 

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绍兴地铁2号线一期工程袍江两湖站顺利完成地连墙施工

绍兴轨道交通

  时隔半个月,绍兴地铁2号线一期工程再次传来捷报,9月1日上午9时,袍江两湖站第121幅地连墙浇筑完成,成为2号线第二座实现地连墙封闭的车站,为后续基坑开挖和盾构下井奠定了坚实基础。


 
  袍江两湖站沿洋江路东西向布置,骑跨规划越秀路,为两层地下岛式车站,采用明挖顺作法施工。车站总长286米,宽21米,深约18米,建筑面积为1.43万平方米,共设置4个出入口、2组风亭。
 
  该站施工区域地质复杂,多为淤质粘土层及泥质含砾粗砂层等,地连墙施工难度大,安全质量要求高。自2020年5月6日首幅地连墙开始施工以来,市轨道交通集团精细策划、精准服务,保进度、抓落实,会同中水电四局、江南监理等参建单位克服了施工场地受限、梅雨、高温季节施工等诸多困难,从材料进场到钢筋笼加工,从现场验收到吊装入槽、混凝土灌注等,一丝不苟、精益求精,最终优质高效地完成了施工任务。
 
  下一步,袍江两湖站将进入基坑开挖阶段,市轨道交通集团将继续加强对施工现场安全、质量、进度、文明施工等过程的管控,确保工程平稳、高效推进。