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贵阳轨道2号线白云车辆段热滑试验成功

2020-09-07 来源:贵阳地铁
本文摘要:9月5日上午10时许,伴随着列车的一声长笛,贵阳轨道2号线02001热滑电客车缓缓驶出白云车辆段22道,轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验正式拉开序幕。
  9月5日上午10时许,伴随着列车的一声长笛,贵阳轨道2号线02001热滑电客车缓缓驶出白云车辆段22道,轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验正式拉开序幕。
 
 
  本次热滑试验是轨道2号线列车的首次带电运行,热滑开始前,试验人员经反复核验车辆段内的供电、轨道、限界、通信、信号及电客车等各专业条件,在确保各项系统功能满足行车条件、安保人员封锁车辆段轨行区域后,热滑试验正式开始。试验过程中,列车以车辆段设计的行车速度在各条股道上来回穿梭,最后在试车线上以低、中、高三种速度来回试验,确保车辆段所有电气化股道均按设计时速开展热滑。在整个热滑试验中,电客车运行平稳,受电弓及接触网状态良好,各项系统参数正常。
 
  为确保本次热滑试验,贵阳轨道集团提前谋划,精心部署,成立了以集团领导为组长的热滑试验领导组开展工作;集团建设分公司组织运营分公司车务、修务等部门以及2号线一期动调服务商、供电、轨道、通信、信号及属地等参建单位召开多次车辆段热滑试验专题会,部署热滑试验各项工作,并在试验前组织各方开展了试验方案和安全技术交底;建设分公司党总支以党建促工程建设,在热滑试验前,团结参建各方党支部发挥“党员突击队”的作用,安排各专业骨干和施工单位技术人员对车辆段限界、绝缘设备和线路等进行了反复检查确认,解决了影响热滑试验的几十项问题,为热滑试验的顺利开展创造了有利条件。
 
  下午18时许,随着热滑列车缓缓驶入白云车辆段运用库22道停稳,标志着轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验取得圆满成功,为下一步2号线全线热滑奠定了坚实的基础。
  
 

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贵阳轨道2号线白云车辆段热滑试验成功

贵阳地铁

  9月5日上午10时许,伴随着列车的一声长笛,贵阳轨道2号线02001热滑电客车缓缓驶出白云车辆段22道,轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验正式拉开序幕。

 
 
  本次热滑试验是轨道2号线列车的首次带电运行,热滑开始前,试验人员经反复核验车辆段内的供电、轨道、限界、通信、信号及电客车等各专业条件,在确保各项系统功能满足行车条件、安保人员封锁车辆段轨行区域后,热滑试验正式开始。试验过程中,列车以车辆段设计的行车速度在各条股道上来回穿梭,最后在试车线上以低、中、高三种速度来回试验,确保车辆段所有电气化股道均按设计时速开展热滑。在整个热滑试验中,电客车运行平稳,受电弓及接触网状态良好,各项系统参数正常。
 
  为确保本次热滑试验,贵阳轨道集团提前谋划,精心部署,成立了以集团领导为组长的热滑试验领导组开展工作;集团建设分公司组织运营分公司车务、修务等部门以及2号线一期动调服务商、供电、轨道、通信、信号及属地等参建单位召开多次车辆段热滑试验专题会,部署热滑试验各项工作,并在试验前组织各方开展了试验方案和安全技术交底;建设分公司党总支以党建促工程建设,在热滑试验前,团结参建各方党支部发挥“党员突击队”的作用,安排各专业骨干和施工单位技术人员对车辆段限界、绝缘设备和线路等进行了反复检查确认,解决了影响热滑试验的几十项问题,为热滑试验的顺利开展创造了有利条件。
 
  下午18时许,随着热滑列车缓缓驶入白云车辆段运用库22道停稳,标志着轨道2号线白云车辆段接触网热滑试验取得圆满成功,为下一步2号线全线热滑奠定了坚实的基础。