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国家先进轨道交通装备创新中心首个国家级重点研发计划项目启动

2020-09-14 来源:株洲国创
本文摘要:9月10日,由国家先进轨道交通装备创新中心(以下简称国创中心)牵头,联合中车株机公司、西南交通大学、国家纳米科学中心、中机生产力促进中心、深圳市地铁集团等10家单位申报的科技部国家重点研发计划项目《高端装备运行质量检验监测科技服务技术研发与应用》召开启动暨实施方案咨询会。
  9月10日,由国家先进轨道交通装备创新中心(以下简称国创中心)牵头,联合中车株机公司、西南交通大学、国家纳米科学中心、中机生产力促进中心、深圳市地铁集团等10家单位申报的科技部国家重点研发计划项目《高端装备运行质量检验监测科技服务技术研发与应用》召开启动暨实施方案咨询会。
 
  会上,中车株机公司副总经理、总工程师高殿柱、株洲市科技局副局长张宇晨、湖南省科技厅高新技术发展及产业化处副处长孙丕忠先后致辞。科技部高技术中心现代服务业处副处长任静滨介绍了重点专项项目管理办法及要求。项目负责人、国创中心主任、国创科技公司党支部书记、总经理李林汇报实施方案,并进行现场答疑。专项总体专家组组长、北京市长城企业战略研究所副所长武文生,中建材集团进出口有限公司教授级高工、项目责任专家陈静,中国工程院院士、国创中心专家委员会主任、项目咨询专家刘友梅,西南交通大学首席教授、项目咨询专家张卫华等与会并就实施方案提出宝贵意见和建议。深圳地铁集团、中机生产力促进中心、国家纳米科学中心、东北大学等单位的相关领导参加会议。
 
  据悉,该项目去年6月开始申报,从8个竞争者中脱颖而出,是国创中心获批以来开展的首个国家级重点研发项目,是对国创中心科研实力、创新模式和创新团队的高度肯定。
 
  该项目主要构建运行质量监测网络,研发包括恶劣环境(高寒、高温、高湿、瞬间高负载、异物入侵等)下的安全运行质量检验检测、寿命评估、在线监测等装备,搭建该领域技术标准与规范体系,实现源头质量控制、运行质量评估、在途实时监测、服役寿命预测等检验监测科技服务,创新一种造、运、检、修的“一站式”装备质量提升服务模式,推动从部件评估到系统评估,从静态评估到动态评估,从故障评估到健康评估,从计划修/故障修到状态修/预防修的转变。
 
  研发团队依托3个国家重点实验室和6个国家或行业技术中心等技术资源,在轨道交通装备智能运维服务、故障诊断、寿命可靠性研究、产品检验检测、试验验证等方面,积累了丰富的数据,并具有良好的研究基础,为突破基于多源异构特征数据的融合与智能处理关键技术、基于数据的轨道交通装备智慧运维决策技术等5大关键技术提供了强大支撑。
 
  

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

国家先进轨道交通装备创新中心首个国家级重点研发计划项目启动

株洲国创

  9月10日,由国家先进轨道交通装备创新中心(以下简称国创中心)牵头,联合中车株机公司、西南交通大学、国家纳米科学中心、中机生产力促进中心、深圳市地铁集团等10家单位申报的科技部国家重点研发计划项目《高端装备运行质量检验监测科技服务技术研发与应用》召开启动暨实施方案咨询会。

 
  会上,中车株机公司副总经理、总工程师高殿柱、株洲市科技局副局长张宇晨、湖南省科技厅高新技术发展及产业化处副处长孙丕忠先后致辞。科技部高技术中心现代服务业处副处长任静滨介绍了重点专项项目管理办法及要求。项目负责人、国创中心主任、国创科技公司党支部书记、总经理李林汇报实施方案,并进行现场答疑。专项总体专家组组长、北京市长城企业战略研究所副所长武文生,中建材集团进出口有限公司教授级高工、项目责任专家陈静,中国工程院院士、国创中心专家委员会主任、项目咨询专家刘友梅,西南交通大学首席教授、项目咨询专家张卫华等与会并就实施方案提出宝贵意见和建议。深圳地铁集团、中机生产力促进中心、国家纳米科学中心、东北大学等单位的相关领导参加会议。
 
  据悉,该项目去年6月开始申报,从8个竞争者中脱颖而出,是国创中心获批以来开展的首个国家级重点研发项目,是对国创中心科研实力、创新模式和创新团队的高度肯定。
 
  该项目主要构建运行质量监测网络,研发包括恶劣环境(高寒、高温、高湿、瞬间高负载、异物入侵等)下的安全运行质量检验检测、寿命评估、在线监测等装备,搭建该领域技术标准与规范体系,实现源头质量控制、运行质量评估、在途实时监测、服役寿命预测等检验监测科技服务,创新一种造、运、检、修的“一站式”装备质量提升服务模式,推动从部件评估到系统评估,从静态评估到动态评估,从故障评估到健康评估,从计划修/故障修到状态修/预防修的转变。
 
  研发团队依托3个国家重点实验室和6个国家或行业技术中心等技术资源,在轨道交通装备智能运维服务、故障诊断、寿命可靠性研究、产品检验检测、试验验证等方面,积累了丰富的数据,并具有良好的研究基础,为突破基于多源异构特征数据的融合与智能处理关键技术、基于数据的轨道交通装备智慧运维决策技术等5大关键技术提供了强大支撑。