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佛山地铁3号线罗村站~佛山西站区间双线贯通

2020-09-21 来源:佛山地铁
本文摘要:9月17日13:30,随着佛山地铁“天佑20号”盾构机刀盘破土而出,全长2043m的佛山地铁三号线工程土建工程3206-1工区罗村站~佛山西站区间左线盾构顺利完成接收,该区间右线已于6月16日洞通,至此三号线再添一条双线贯通的长距离隧道。
  9月17日13:30,随着佛山地铁“天佑20号”盾构机刀盘破土而出,全长2043m的佛山地铁三号线工程土建工程3206-1工区罗村站~佛山西站区间左线盾构顺利完成接收,该区间右线已于6月16日洞通,至此三号线再添一条双线贯通的长距离隧道。

 
  为安全下穿厂房、居民楼、罗村涌等区域,该区间采用铁建重工DZ065型土压平衡盾构机进行掘进,盾构机直径φ6280,区间进场时不具备始发条件,对罗村站始发端头及农田区域进行覆土回填处理;因接收端头主要地层有粉质黏土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂等,地质条件较差,存在一定接收风险,现场施工又对端头进行了加固处理,并2次在中风化地层中常压开仓换刀作业,在掘进期间多次有效化解了施工风险。
 
  今年6月以来,3206-1工区已陆续实现兴业路站~太平站区间、罗村站~佛山西站区间4条长距离隧道的顺利贯通,目前,佛山西站~兴业路站左线盾构正稳步推进,该工区将再接再厉,确保三号线工程完成年度生产目标的顺利完成。
 
  

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佛山地铁3号线罗村站~佛山西站区间双线贯通

佛山地铁

  9月17日13:30,随着佛山地铁“天佑20号”盾构机刀盘破土而出,全长2043m的佛山地铁三号线工程土建工程3206-1工区罗村站~佛山西站区间左线盾构顺利完成接收,该区间右线已于6月16日洞通,至此三号线再添一条双线贯通的长距离隧道。


 
  为安全下穿厂房、居民楼、罗村涌等区域,该区间采用铁建重工DZ065型土压平衡盾构机进行掘进,盾构机直径φ6280,区间进场时不具备始发条件,对罗村站始发端头及农田区域进行覆土回填处理;因接收端头主要地层有粉质黏土、淤泥质土、粉细砂、中粗砂等,地质条件较差,存在一定接收风险,现场施工又对端头进行了加固处理,并2次在中风化地层中常压开仓换刀作业,在掘进期间多次有效化解了施工风险。
 
  今年6月以来,3206-1工区已陆续实现兴业路站~太平站区间、罗村站~佛山西站区间4条长距离隧道的顺利贯通,目前,佛山西站~兴业路站左线盾构正稳步推进,该工区将再接再厉,确保三号线工程完成年度生产目标的顺利完成。