合肥轨道交通4号线全线隧道九成打通
2020-10-14 来源：中国网
本文摘要：进入十月，晴好天气持续，这也给轨道交通项目施工带来了诸多便利。目前，轨道交通4号线项目正在加快推进，其中4号线体量最大的车站伊宁路站计划本月实现主体结构封顶。10月12日，记者从合肥轨道交通集团获悉，截至目前，4号线全线隧道已经打通了九成。
进入十月，晴好天气持续，这也给轨道交通项目施工带来了诸多便利。目前，轨道交通4号线项目正在加快推进，其中4号线体量最大的车站伊宁路站计划本月实现主体结构封顶。10月12日，记者从合肥轨道交通集团获悉，截至目前，4号线全线隧道已经打通了九成。
伊宁路站位于包河区花山路与尧渡河路交叉口，是在建的4号线与即将开工建设的6号线的换乘车站。车站是为地下三层岛式站台车站，总长497.5米，共设10个出入口、7组风亭、4个安全出口，总建筑面积近4万平方米。这是4号线当中跨度最长、难度最大、工程量最大的站体。
目前，工人们正忙着侧墙、底板的钢筋绑扎和支架搭设。中铁七局4号线土建4标项目党支部负责人透露，“按照计划，下一步将进行混凝土的浇筑，然后进行顶板施工。本月底，伊宁路站的主体结构将完成施工，这将为下一步铺轨单位进场施工提供必要条件。”
伊宁路站位于我省最大的国际五金商贸城附近，施工范围内人流车流量大，施工组织难度大、地质情况复杂。为了强化安全管控，施工单位一方面优化现场管理，一方面加强施工技术方案的交底落实，每天组织近200人的大会战，确保项目按时保质完成施工进度。
包括伊宁路站在内，4号线土建4标项目一共有5站4区间。其中呈坎路站、大强路站、花山路站、巢湖路站4个车站主体结构已于去年实现封顶，标段内4个区间已洞通5条隧道，仅剩大强路站~花山路站区间右线隧道不足百米还未打通。中铁七局4号线土建4标项目党支部负责人透露，这段隧道预计就在未来几天可以顺利打通。
4号线西端起于鸡鸣山路与望江西路交口，北端终于东方大道与铜陵北路交口，线路全长超41公里，共设31座车站。合肥轨道交通集团工作人员最新透露，截至目前，4号线已经累计完成铺轨28.5公里，累计完成盾构工程总量的90.5%。
3号线与4号线列车
可跨线运行
有市民在合肥市12345政府服务直通车上反映，近期，重庆轨道交通互联互通改造工程投用，成功利用线路连接线，在两条未预先设计贯通运行的线路上实现了列车跨线运行。“合肥能否借鉴重庆轨道交通先进建设经验，考虑由3、4号线构成虚拟环线，进行互联互通改造，以开行环行列车？”
对此，合肥轨道交通集团也进行了公开答复。这份答复称：经总工办核实，合肥轨道交通3号线市图书馆站已设置3号线与4号线联络线，可实现列车跨线运行。目前，合肥市轨道交通线网正在修编，将会研究合肥市远期设置环线的可行性。
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