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重庆轨道九号线一期刘家台至五里店区间全线贯通

2020-10-14 来源:重庆日报
本文摘要:10月13日,重庆日报记者从中建股份获悉,重庆轨道交通九号线一期工程蚂蟥梁站至观音桥站盾构隧道右线顺利贯通,至此,九号线一期刘家台至五里店区间隧道全线贯通。
  10月13日,重庆日报记者从中建股份获悉,重庆轨道交通九号线一期工程蚂蟥梁站至观音桥站盾构隧道右线顺利贯通,至此,九号线一期刘家台至五里店区间隧道全线贯通。
 
  据悉,蚂蝗梁站-观音桥站区间为双洞双线隧道,由中建隧道负责建设。隧道全段位于江北区,右线长769.737米,左线长768.296米。该段隧道属深埋隧道,区间最大坡度达27‰,最小转弯半径只有450米。
 
  “区间下穿轨道三号线、十号线等重要既有轨道交通线路,施工条件严苛。”现场负责人表示,周边环境复杂、施工场地狭小,对现场统筹调度、材料运输吊运、监测控制等均是较大考验。
 
  为保证项目如期推进,今年复工以来,项目部在做好疫情防控的基础上,积极协调各方资源、优化施工组织、加大物资投入,最终顺利贯通。
 
  据介绍,交通交通九号线一期工程线路全长32.3公里,起于沙坪坝区新桥站,止于渝北区兴科大道站,全线连接起轨道交通环线、一号线、三号线等轨道交通线。项目全线通车后,将串联起沙坪坝、观音桥、江北城CBD等商圈,沿线市民出行将更加便捷。

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重庆轨道九号线一期刘家台至五里店区间全线贯通

重庆日报

  10月13日,重庆日报记者从中建股份获悉,重庆轨道交通九号线一期工程蚂蟥梁站至观音桥站盾构隧道右线顺利贯通,至此,九号线一期刘家台至五里店区间隧道全线贯通。

 
  据悉,蚂蝗梁站-观音桥站区间为双洞双线隧道,由中建隧道负责建设。隧道全段位于江北区,右线长769.737米,左线长768.296米。该段隧道属深埋隧道,区间最大坡度达27‰,最小转弯半径只有450米。
 
  “区间下穿轨道三号线、十号线等重要既有轨道交通线路,施工条件严苛。”现场负责人表示,周边环境复杂、施工场地狭小,对现场统筹调度、材料运输吊运、监测控制等均是较大考验。
 
  为保证项目如期推进,今年复工以来,项目部在做好疫情防控的基础上,积极协调各方资源、优化施工组织、加大物资投入,最终顺利贯通。
 
  据介绍,交通交通九号线一期工程线路全长32.3公里,起于沙坪坝区新桥站,止于渝北区兴科大道站,全线连接起轨道交通环线、一号线、三号线等轨道交通线。项目全线通车后,将串联起沙坪坝、观音桥、江北城CBD等商圈,沿线市民出行将更加便捷。