金义东轨道交通金义段隧道决胜“最后一公里”
2020-11-12 来源：交通旅游导报
本文摘要：11月10日10时，金义新区塘雅小学东侧，金义东轨道交通金义段“最后一公里”地下隧道双线盾构始发。该隧道将先后下穿沪昆铁路、沪昆高铁，完工后金义段隧道将实现全线贯通，为2021年金义段通车夯实基础。
11月10日10时，金义新区塘雅小学东侧，金义东轨道交通金义段“最后一公里”地下隧道双线盾构始发。该隧道将先后下穿沪昆铁路、沪昆高铁，完工后金义段隧道将实现全线贯通，为2021年金义段通车夯实基础。
金义东轨道交通金义段全长58.4公里，其中地下隧道有7条，总长9.35公里，占比16%。金义段地下隧道穿越金华、金义新区、义乌等主要城区，连续下穿金华江、武义江、东阳江，以及金温铁路、沪昆铁路、沪昆高铁等，地下施工难度大、地质条件复杂、建设任务紧。
自2018年5月全线首台盾构机在木歌区间始发，2018年9月第一条隧道木歌区间左线率先贯通。截至目前，金义段隧道工程已完成89.3%，仅剩塘雅段下穿沪昆线“最后一公里”。
据悉，该段隧道左线长990.666米，右线长1006.79米，其中穿越铁路保护区长度约150米。施工过程中要同时保障高铁与普铁的行车安全，是整个金义东市域轨道交通工程安全风险最大的隧道。
双线盾构机计划按照每天8米的速度掘进。金华市轨道交通集团相关负责人介绍，该集团与涉铁代建方中铁二十四局加强沟通、精心谋划，做好预案，有信心、有决心，保质量、保安全，决胜金义段隧道全线贯通。
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