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佛山地铁3号线工程镇安站主体结构宣告顺利封顶

2020-11-13 来源:佛山地铁
本文摘要:11月10日上午,在工人的一片欢呼声中,最后一块顶板浇筑完毕,镇安站主体结构宣告顺利封顶!至此,三号线工程全线37座车站已有31座顺利实现主体结构封顶,建设进度稳步推进。
  11月10日上午,在工人的一片欢呼声中,最后一块顶板浇筑完毕,镇安站主体结构宣告顺利封顶!至此,三号线工程全线37座车站已有31座顺利实现主体结构封顶,建设进度稳步推进。

 
  镇安站位于南海大道及同济东路交叉口,交通量大,施工前期历经多次交通疏解,协调难度大;车站沿南海大道南北向布置,周边分布河涌及多栋高层建筑物,环境复杂;地下管线错综复杂,种类多、埋深大,管线迁改协调和施工难度都很大。
 
  车站主体为地下两层11m岛式车站,车站北端设置双停车线,全长466m,设置有五个出入口(其中包括一个预留口),规模较大,是一般车站的2到3倍,施工组织难度高。
 
  面对上述施工难点,佛山铁投集团高度重视,各业务部门周密部署、精心策划,在“安全第一、质量为先”的前提下,精心组织施工及监理克服重重困难,按照要求顺利完成了镇安站的主体建设。
 
  至此,三号线工程全线31座车站实现主体结构封顶、16个区间实现双线贯通、5座车站移交机电安装,共19台盾构机在掘进施工。后续,佛山铁投集团将拉满弓,绷紧弦,全力冲刺三号线工程的后续节点计划,为三号线的早日开通保驾护航!
 
  

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佛山地铁3号线工程镇安站主体结构宣告顺利封顶

佛山地铁

  11月10日上午,在工人的一片欢呼声中,最后一块顶板浇筑完毕,镇安站主体结构宣告顺利封顶!至此,三号线工程全线37座车站已有31座顺利实现主体结构封顶,建设进度稳步推进。


 
  镇安站位于南海大道及同济东路交叉口,交通量大,施工前期历经多次交通疏解,协调难度大;车站沿南海大道南北向布置,周边分布河涌及多栋高层建筑物,环境复杂;地下管线错综复杂,种类多、埋深大,管线迁改协调和施工难度都很大。
 
  车站主体为地下两层11m岛式车站,车站北端设置双停车线,全长466m,设置有五个出入口(其中包括一个预留口),规模较大,是一般车站的2到3倍,施工组织难度高。
 
  面对上述施工难点,佛山铁投集团高度重视,各业务部门周密部署、精心策划,在“安全第一、质量为先”的前提下,精心组织施工及监理克服重重困难,按照要求顺利完成了镇安站的主体建设。
 
  至此,三号线工程全线31座车站实现主体结构封顶、16个区间实现双线贯通、5座车站移交机电安装,共19台盾构机在掘进施工。后续,佛山铁投集团将拉满弓,绷紧弦,全力冲刺三号线工程的后续节点计划,为三号线的早日开通保驾护航!