深圳轨道交通5号线西延大剧院站主体围护结构一期顶板全部完成混凝土浇筑

2020-11-18 来源：深圳市轨道交通

本文摘要：11月16日，深圳市轨道交通5号线西延大剧院站主体围护结构一期顶板全部完成混凝土浇筑。

　　11月16日，深圳市轨道交通5号线西延大剧院站主体围护结构一期顶板全部完成混凝土浇筑。

　　标志着该站取得进场以来最大的施工节点顺利完成，为后续该站快速施工打下坚实的基础。

　　大剧院站一期顶板顺利浇筑完成

　　大剧院站位于市主干道深南大道中央，为全线施工三个车站（东门路站、建设路站、大剧院站）的终点车站。该站施工面临着地下管线密集、土质复杂、下穿地铁1、2号线等问题，人流、车流量大，施工技术难度高，风险大，工序转换要求多且快。

　　大剧院站一期顶板板厚约1200mm,总面积约1575㎡，共分四个流水段进行施工。车站采用盖挖逆作法施工，预埋件、接驳器众多，由于施工场地狭小，机械设备较多，极大考验现场施工的管控和组织能力。

　　将分流黄贝岭站的早晚高峰客流

　　与地铁1号线、2号线换乘

　　地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.9km。

　　线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

　　线路预计2025年建成后，市民无需换乘，便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰状况也将得到改善。

　　与此同时，5号线西延的建成将有效支撑罗湖区土地开发，为罗湖城区发展与产业结构升级助力。

　　截至目前，线路最新进展情况如下↓

　　1.黄贝岭站后明挖区间围护结构已完成，正在进行土方开挖及主体结构施工，累计完成80%；

　　2.东门路站正在进行一期围护结构施工，累计完成75％；

　　3.建设路站一期围护结构及土方开挖施工已完成，正在进行结构及后做挡土墙施工；

　　4.大剧院站一期围护结构、盖板结构施工已完成，正在进行二期地连墙施工及一期后做临时挡土墙施工。

关键词：城轨交通深圳

分享到