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合肥轨道交通5号线南段正式开通运营

2020-12-28 来源:网易新闻
本文摘要:12月27日上午8时16分,合肥地铁5号线南段正式开通运营,至此,合肥轨道交通运营网络延伸至115公里。
  
 
  12月27日上午8时16分,合肥地铁5号线南段正式开通运营,至此,合肥轨道交通运营网络延伸至115公里。
 
  形成“四线联运”的崭新格局。
 
  作为合肥第4条投入运营的地铁线路,5号线南段起于滨湖新区云南路与贵阳路交口,止于包河区庐州大道与祁门路交口,线路全长25.2公里,共设车站20座,衔接滨湖新区、省行政中心、包河工业园、合肥南站等客流集散重要区域,是合肥轨道线网规划中骨架线网的重要组成部分,对缓解沿线交通压力、优化市民出行方式起到积极作用。
 
  地铁票价是多少?
 
  各车站周边有哪些重要场所?
 
  车站无障碍电梯在什么位置?
 
  5号线南段与1号线如何换乘?
 
  这份乘车指南会告诉你答案。
 
  票价
 
  5号线南段
 
  5号线南段全线最高单程票价为4元。
 
  与1号线换乘最高单程票价为5元;
 
  与2号线换乘最高单程票价为7元;
 
  与3号线换乘最高单程票价为7元。
 
  合肥轨道交通实行里程计价票制,
 
  采用“递远递减”的原则,
 
  起步价2元可乘8公里;
 
  乘坐8~14公里(含)3元;
 
  乘坐14~21公里(含)4元;
 
  乘坐21~29公里(含)5元;
 
  乘坐29公里以上的,
 
  每增加9公里,加收1元。
 
  车站地理位置及无障碍电梯位置分布
 
  1号线与5号线南段换乘方法
 
  1号线与5号线南段可以在合肥南站及云谷路站实现换乘。其中:
 
  (一)合肥南站
 
  5号线南段开通后,合肥轨道交通也将在合肥南站首次采用“同站台换乘”模式:1号线开往大东门、合肥火车站方向与5号线南段开往望湖城西方向同站台换乘,1号线开往滨湖、九联圩方向与5号线开往贵阳路方向同站台换乘。其它方向换乘可根据车站导向标识通过站厅换乘。
 
  (二)云谷路站
 
  云谷路站为地下三层岛式车站。地下一层为1、5号线互通站厅层,地下二层为1号线站台层,地下三层为5号线南段站台层,站台层互不相连,所有乘客均可根据车站导向标识通过站厅换乘。
 
  
 

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合肥轨道交通5号线南段正式开通运营

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  12月27日上午8时16分,合肥地铁5号线南段正式开通运营,至此,合肥轨道交通运营网络延伸至115公里。
 
  形成“四线联运”的崭新格局。
 
  作为合肥第4条投入运营的地铁线路,5号线南段起于滨湖新区云南路与贵阳路交口,止于包河区庐州大道与祁门路交口,线路全长25.2公里,共设车站20座,衔接滨湖新区、省行政中心、包河工业园、合肥南站等客流集散重要区域,是合肥轨道线网规划中骨架线网的重要组成部分,对缓解沿线交通压力、优化市民出行方式起到积极作用。
 
  地铁票价是多少?
 
  各车站周边有哪些重要场所?
 
  车站无障碍电梯在什么位置?
 
  5号线南段与1号线如何换乘?
 
  这份乘车指南会告诉你答案。
 
  票价
 
  5号线南段
 
  5号线南段全线最高单程票价为4元。
 
  与1号线换乘最高单程票价为5元;
 
  与2号线换乘最高单程票价为7元;
 
  与3号线换乘最高单程票价为7元。
 
  合肥轨道交通实行里程计价票制,
 
  采用“递远递减”的原则,
 
  起步价2元可乘8公里;
 
  乘坐8~14公里(含)3元;
 
  乘坐14~21公里(含)4元;
 
  乘坐21~29公里(含)5元;
 
  乘坐29公里以上的,
 
  每增加9公里,加收1元。
 
  车站地理位置及无障碍电梯位置分布
 
  1号线与5号线南段换乘方法
 
  1号线与5号线南段可以在合肥南站及云谷路站实现换乘。其中:
 
  (一)合肥南站
 
  5号线南段开通后,合肥轨道交通也将在合肥南站首次采用“同站台换乘”模式:1号线开往大东门、合肥火车站方向与5号线南段开往望湖城西方向同站台换乘,1号线开往滨湖、九联圩方向与5号线开往贵阳路方向同站台换乘。其它方向换乘可根据车站导向标识通过站厅换乘。
 
  (二)云谷路站
 
  云谷路站为地下三层岛式车站。地下一层为1、5号线互通站厅层,地下二层为1号线站台层,地下三层为5号线南段站台层,站台层互不相连,所有乘客均可根据车站导向标识通过站厅换乘。