中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

北京交通启动全环节防控措施 机场火车站测温全覆盖

2020-02-13 来源:北京青年报
本文摘要:进京各次列车全员体温检测;北京地区各车站进出站测温全覆盖;北京站、北京西站、北京南站、清河站、北京北站五大站内地毯式消毒……北京青年报记者昨日从北京铁路局了解到,作为迎接返程客流的第一大交通场站,目前北京各火车站全面升级疫情防控保障措施,在统一标准的同时又因站施策,全方位、无死角保证旅客安全顺畅出行。
  
 
  打赢疫情防控阻击战
 
  习近平总书记2月10日在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作并发表重要讲话。习近平强调,北京作为首都,做好疫情防控工作责任重大,决不能有丝毫松懈。要落实落细各项防控措施,坚决抓好外防输入、内防扩散这两大环节,尽最大可能切断传染源,尽最大可能控制疫情波及范围。当务之急是针对节后返京人流逐步增加,疫情蔓延风险剧增的形势,有针对性地制定应对措施。北京青年报记者昨天就北京交通公共服务应对返京大客流的“备战”情况进行了釆访。
 
  进京各次列车全员体温检测;北京地区各车站进出站测温全覆盖;北京站、北京西站、北京南站、清河站、北京北站五大站内地毯式消毒……北京青年报记者昨日从北京铁路局了解到,作为迎接返程客流的第一大交通场站,目前北京各火车站全面升级疫情防控保障措施,在统一标准的同时又因站施策,全方位、无死角保证旅客安全顺畅出行。
 
  进京列车
 
  两小时消毒一次餐车就餐改送餐
 
  “您好,请配合测量一下体温,36.6度,体温正常。”2月9日,湛江西开往北京西的D922次列车上,列车长王晶带领着她的列车员们正在耐心地为旅客逐一测量体温。
 
  北青报记者从北京铁路局北京客运段了解到,应对返程客流,防控从列车上就已开始。除了每一名进京旅客需要100%测量体温并记录外,为减少旅客在车厢内的流动和交叉感染,目前车上已暂停旅客在餐车内就餐和购物,改由服务人员送餐到座位。列车员还会主动疏导旅客到相对较空的车厢分散就座。
 
  记者从多位列车长处了解到,列车基本上2小时进行一次消毒。所有的座椅扶手、车门、行李架,只要是旅客们经常会碰到的地方都会进行消毒。卫生间和洗面台更是一客一清一消,让下一名旅客安心使用。
 
  北京南站
 
  座椅不间断消毒乘客“交表”再出站
 
  北京南站是京津城际、京沪高铁以及部分东北线路高铁列车的始发终到站,全开放式的候车方式需要消毒工作更加细致到位。
 
  据北京南站介绍,为了应对疫情,南站加大了消毒频率和站内的通风力度,每4小时对进出站验票设备、安检区域、自助售取票机等部位消毒,每2小时对卫生间消毒,每天不少于3次对综合服务台、润秋服务区、售票处外玻璃面、发热隔离区等部位消毒。晚上车站关闭后,全站还要进行一次深度大清洁,站内5100把座椅每日不间断擦拭消毒,旅客可以放心使用。
 
  昨日,北青报记者在北京南站看到,工作人员对座椅的擦拭特别细致,扶手、靠背、坐面甚至是椅子腿都不放过。“我们认真点儿,旅客看着心里踏实,我们也安心。”保洁员李师傅说。此外,北京南站在所有出入口加装了总计19台无干扰式红外测温仪和2台“测温门”,旅客通过即可完成体温检测。出站口工作人员会逐一收取车上下发的“旅客登记表”,没有填写的需补填才能出站,确保全部人员信息可查可追。
 
  北京站
 
  电梯日消毒6次垃圾消毒后消运
 
  北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。为迎接返程客流,北京站站区实行了高标准消毒和通风作业。在北京站进、出站口,总计19台的门式红外测温仪最显眼,截至2月10日18时,全站已完成进出站测温93万人次。
 
  据了解,从1月24日起,北京站组织安排人员对7.3万平方米的站区实行高标准消毒和通风作业。每日上岗消毒人员220余人次,完成各候车区域、盥洗室、售票厅和出入站通道每3小时进行一次消毒,对客运扶梯、直梯等部位日均消毒不少于6次的消毒,在夜间旅客较少时间段再进行一次深入消毒,特别对列车移交的高风险旅客带走路线进行重点消毒。
 
  北青报记者注意到,北京站对于每日的垃圾处理也很细致。目前,该站日均处理垃圾15吨,车站对垃圾站每日进行不少于4次消毒,对列车下交的垃圾也会进行消毒后再送往环卫部门消运。车站内还设置了五个废弃物资回收点,专门回收口罩、一次性手套、防护服等物品,进行集中统一销毁。
 
  北京西站
 
  无干扰红外测温不验票快速出站
 
  北京西站是北京最繁忙的火车站,其主要接发京广、京九、京原线方向的列车。该站也是北京铁路局管内最早启用出站体温检测的车站。从最初的全部使用手持式测温仪到现在进出站口配备的19台无干扰红外测温仪,西站的疫情防控措施也在不断升级。
 
  昨天,北青报记者在北京西站出站口2看到,当旅客列车集中达到后,车站采取了不验票快速出站的方式,当旅客通过时,无干扰红外测温仪全方位捕捉着人们的体温,遇到超过37.3℃,便会发出报警声。用额温枪复测后,旅客仍然超过标准,就需要暂时到观察区隔离,工作人员会再用水银体温计进行测量。每趟列车旅客全部出站后,工作人员还会对出站通道进行地毯式消毒。在二楼的候车区,旅客在候车室总能看到工作人员进行“走街串巷”式消毒,除了各条通道地面,还覆盖了垃圾桶、候车室座椅下方,任何死角都不放过。
 
  北青报记者从京张高铁始发站北京北站和清河站了解到,两始发站均已安装红外测温仪,进出站旅客100%测温,同时站内采取地毯式消毒方式,一客一清保证旅客安全出行。北京铁路局表示,目前北京地区各火车站共配备体温检测设备370套,其中门式测温仪12台、固定式红外线测温仪达到88台,实现进出站测温全覆盖,对终到北京的进库列车趟趟消毒。
 
  两大机场
 
  已配足检测设备进出港旅客全测温
 
  首都机场集团副总经理、北京首都机场股份有限公司总经理韩志亮介绍,两大机场已紧急采购固定式测温设备79台,手持式测温仪200台,迅速对测温人员开展上岗培训,部署旅客测温工作。按照工作计划,分阶段开展了武汉进港、湖北进港、所有进港及所有进、出港旅客的测温工作。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

北京交通启动全环节防控措施 机场火车站测温全覆盖

北京青年报

  

 
  打赢疫情防控阻击战
 
  习近平总书记2月10日在北京调研指导新冠肺炎疫情防控工作并发表重要讲话。习近平强调,北京作为首都,做好疫情防控工作责任重大,决不能有丝毫松懈。要落实落细各项防控措施,坚决抓好外防输入、内防扩散这两大环节,尽最大可能切断传染源,尽最大可能控制疫情波及范围。当务之急是针对节后返京人流逐步增加,疫情蔓延风险剧增的形势,有针对性地制定应对措施。北京青年报记者昨天就北京交通公共服务应对返京大客流的“备战”情况进行了釆访。
 
  进京各次列车全员体温检测;北京地区各车站进出站测温全覆盖;北京站、北京西站、北京南站、清河站、北京北站五大站内地毯式消毒……北京青年报记者昨日从北京铁路局了解到,作为迎接返程客流的第一大交通场站,目前北京各火车站全面升级疫情防控保障措施,在统一标准的同时又因站施策,全方位、无死角保证旅客安全顺畅出行。
 
  进京列车
 
  两小时消毒一次餐车就餐改送餐
 
  “您好,请配合测量一下体温,36.6度,体温正常。”2月9日,湛江西开往北京西的D922次列车上,列车长王晶带领着她的列车员们正在耐心地为旅客逐一测量体温。
 
  北青报记者从北京铁路局北京客运段了解到,应对返程客流,防控从列车上就已开始。除了每一名进京旅客需要100%测量体温并记录外,为减少旅客在车厢内的流动和交叉感染,目前车上已暂停旅客在餐车内就餐和购物,改由服务人员送餐到座位。列车员还会主动疏导旅客到相对较空的车厢分散就座。
 
  记者从多位列车长处了解到,列车基本上2小时进行一次消毒。所有的座椅扶手、车门、行李架,只要是旅客们经常会碰到的地方都会进行消毒。卫生间和洗面台更是一客一清一消,让下一名旅客安心使用。
 
  北京南站
 
  座椅不间断消毒乘客“交表”再出站
 
  北京南站是京津城际、京沪高铁以及部分东北线路高铁列车的始发终到站,全开放式的候车方式需要消毒工作更加细致到位。
 
  据北京南站介绍,为了应对疫情,南站加大了消毒频率和站内的通风力度,每4小时对进出站验票设备、安检区域、自助售取票机等部位消毒,每2小时对卫生间消毒,每天不少于3次对综合服务台、润秋服务区、售票处外玻璃面、发热隔离区等部位消毒。晚上车站关闭后,全站还要进行一次深度大清洁,站内5100把座椅每日不间断擦拭消毒,旅客可以放心使用。
 
  昨日,北青报记者在北京南站看到,工作人员对座椅的擦拭特别细致,扶手、靠背、坐面甚至是椅子腿都不放过。“我们认真点儿,旅客看着心里踏实,我们也安心。”保洁员李师傅说。此外,北京南站在所有出入口加装了总计19台无干扰式红外测温仪和2台“测温门”,旅客通过即可完成体温检测。出站口工作人员会逐一收取车上下发的“旅客登记表”,没有填写的需补填才能出站,确保全部人员信息可查可追。
 
  北京站
 
  电梯日消毒6次垃圾消毒后消运
 
  北京站主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。为迎接返程客流,北京站站区实行了高标准消毒和通风作业。在北京站进、出站口,总计19台的门式红外测温仪最显眼,截至2月10日18时,全站已完成进出站测温93万人次。
 
  据了解,从1月24日起,北京站组织安排人员对7.3万平方米的站区实行高标准消毒和通风作业。每日上岗消毒人员220余人次,完成各候车区域、盥洗室、售票厅和出入站通道每3小时进行一次消毒,对客运扶梯、直梯等部位日均消毒不少于6次的消毒,在夜间旅客较少时间段再进行一次深入消毒,特别对列车移交的高风险旅客带走路线进行重点消毒。
 
  北青报记者注意到,北京站对于每日的垃圾处理也很细致。目前,该站日均处理垃圾15吨,车站对垃圾站每日进行不少于4次消毒,对列车下交的垃圾也会进行消毒后再送往环卫部门消运。车站内还设置了五个废弃物资回收点,专门回收口罩、一次性手套、防护服等物品,进行集中统一销毁。
 
  北京西站
 
  无干扰红外测温不验票快速出站
 
  北京西站是北京最繁忙的火车站,其主要接发京广、京九、京原线方向的列车。该站也是北京铁路局管内最早启用出站体温检测的车站。从最初的全部使用手持式测温仪到现在进出站口配备的19台无干扰红外测温仪,西站的疫情防控措施也在不断升级。
 
  昨天,北青报记者在北京西站出站口2看到,当旅客列车集中达到后,车站采取了不验票快速出站的方式,当旅客通过时,无干扰红外测温仪全方位捕捉着人们的体温,遇到超过37.3℃,便会发出报警声。用额温枪复测后,旅客仍然超过标准,就需要暂时到观察区隔离,工作人员会再用水银体温计进行测量。每趟列车旅客全部出站后,工作人员还会对出站通道进行地毯式消毒。在二楼的候车区,旅客在候车室总能看到工作人员进行“走街串巷”式消毒,除了各条通道地面,还覆盖了垃圾桶、候车室座椅下方,任何死角都不放过。
 
  北青报记者从京张高铁始发站北京北站和清河站了解到,两始发站均已安装红外测温仪,进出站旅客100%测温,同时站内采取地毯式消毒方式,一客一清保证旅客安全出行。北京铁路局表示,目前北京地区各火车站共配备体温检测设备370套,其中门式测温仪12台、固定式红外线测温仪达到88台,实现进出站测温全覆盖,对终到北京的进库列车趟趟消毒。
 
  两大机场
 
  已配足检测设备进出港旅客全测温
 
  首都机场集团副总经理、北京首都机场股份有限公司总经理韩志亮介绍,两大机场已紧急采购固定式测温设备79台,手持式测温仪200台,迅速对测温人员开展上岗培训,部署旅客测温工作。按照工作计划,分阶段开展了武汉进港、湖北进港、所有进港及所有进、出港旅客的测温工作。