成渝交通基础设施互联互通加快推进
2020-04-13 来源：重庆商报
本文摘要：4月11日，记者从重庆高速航发集团获悉，我市两项重大水运项目——嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江航电枢纽正有序施工。建成后，它们将依托长江黄金水道优势，助力成渝地区双城经济圈发展。
4月11日，记者从重庆高速航发集团获悉，我市两项重大水运项目——嘉陵江利泽航运枢纽、涪江双江航电枢纽正有序施工。建成后，它们将依托长江黄金水道优势，助力成渝地区双城经济圈发展。
记者获悉，今年3月1日，根据市交通局和四川省交通运输厅的相关会议，川渝两地交通部门正在加快推进交通一体化发展，携手打造交通基础设施互联互通。目前，双方已在规划编制、通道建设、运输组织、工作机制等方面达成一致意见，形成了《关于进一步深化川渝交通运输合作有关事宜会议纪要》(简称《纪要》)。
成渝地区：航运枢纽、航电枢纽正有建设
市交通局表示，根据《纪要》，川渝地区在强化综合交通一体化规划建设方面，双方将共同编制区域交通规划、加快省际高速公路建设、加快毗邻地区干线公路建设、协同推动水运通道建设。统筹加强运输组织管理，共同建设长江上游航运中心。
位于合川区的嘉陵江利泽航运枢纽工程，上接四川省武胜县的桐子壕枢纽，下连合川草街航电枢纽。建成后，嘉陵江航道水深将从过去的1.5米提高至1.9米，通航能力可从以前的500吨级船舶提升至1000吨级船舶，预计2024年全面完工。
重庆高速航发集团利泽公司总经理吴四飞告诉记者，工程内容包括挡水建筑物、通航建筑物、泄水建筑物、发电厂房、左右岸连接坝段和鱼道等，发电厂房装机容量7.4万千瓦，年平均发电量3.2亿度，工程总投资约40亿元。
他说，工程自去年3月底正式开工建设以来，在项目业主和参建各方的共同努力下，完成了左岸一枯围堰工程填筑施工，工程建设形象进度总体可控。
位于潼南区的川渝合作重点工程——涪江双江航电枢纽工程也正在紧锣密鼓地施工。该工程开发任务以航运为主，兼顾发电、河道生态修复，船闸年通过能力300多万吨，年均发电量1.74亿度。工程估算投资约20亿元，计划工期5年。项目准备工程于去年9月底开工，建设进展顺利，目前正在实施2、3号进场公路路工程。
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