成渝班列的开行为成都、重庆之间货物运输开辟了一条新通道，为成渝双城经济圈建设发展注入了新活力。

 

　　成渝班列是成都局集团公司在成渝双城经济圈建设的背景下，将双城经济圈建设战略要求转化为战略行动的一种探索。3月，成都局集团公司提出打造城际快速货物班列的思路，进一步服务企业复工复产和区域经济发展，其下辖的成都北站联手中铁快运股份有限公司，按照“一企一策”思路，为企业量身定制物流方案，在地方政府支持下打造成渝间夕发朝至精品货物班列。

 

　　成渝班列采用“点对点”快速货物班列运输模式，当日夜间开，次日清晨达。为保证货物运输时效性，成都北站协同中铁快运公司制订班列组织方案，成立货运营销项目组，全程盯控运输时效和服务质量，及时协调解决项目运作问题。在3月27日试开行成渝间夕发朝至货物班列后，该站与中铁快运公司开展专题分析，从市场开发、货物集结、短驳配送装卸作业等环节总结不足，并重点对货物集结、装卸作业、短驳配送等环节的作业流程和作业标准进行优化完善。

 

　　该站货运营销项目负责人杨威介绍，成渝班列是按客车化模式组织开行的货物班列，该站通过统筹货运、运转等部门，开辟绿色通道，畅通运输环节，优先选配空车、提前组织装卸、及时组织挂运，更好地实现了货物“点对点”快速流转。

 

　　中铁快运公司城厢货运营业部副经理江波说：“成渝班列运输的大多是急需在短时间内抵运目的地的货物，时效要求高，夕发朝至的运输模式凸显了铁路在运输时效上的优势。”