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统筹力量提升集中修施工效率

2020-04-29 来源:人民铁道网
本文摘要:4月26日,在中国铁路郑州局集团有限公司管内京广线焦作东站至忠义站区间,两组大型养路机械利用225分钟完成了1公里线路的清筛任务。
  4月26日,在中国铁路郑州局集团有限公司管内京广线焦作东站至忠义站区间,两组大型养路机械利用225分钟完成了1公里线路的清筛任务。集中修施工开始后,郑州局集团公司统一调配人员、机械设备,提升了集中修施工效率与质量。截至4月26日,该局集团公司今年集中修施工已完成线路清筛127公里、线路打磨669公里、线路捣固1309公里、换轨120公里。
 
  2月23日至6月30日,郑州局集团公司利用129个“天窗”点,对管内京九、京广、陇海、宁西、焦柳等多条线路进行集中修施工。他们统筹调配施工机械设备,根据线路繁忙程度、施工作业计划和工作量等,将95台线路清筛、换轨、打磨、捣固等大型机械设备科学分配至不同线路和施工点;优化施工“天窗”结构,按施工等级、类别、进度、时间等科学编排施工计划,统一调配人力资源,开展“大兵团”作战,在现有施工能力的条件下实现“天窗”利用率最大化。
 
  该局集团公司推行分线别“错日”施工办法,最大限度减少施工对运输的干扰。集中修施工开展以来,该局集团公司管内施工的5条线路综合“天窗”单日封锁时间压缩了60分钟,施工对运输的影响降低了25%,单次施工时间增加了60分钟,单次施工作业效率提升了50%以上。
 
  

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统筹力量提升集中修施工效率

人民铁道网

  4月26日,在中国铁路郑州局集团有限公司管内京广线焦作东站至忠义站区间,两组大型养路机械利用225分钟完成了1公里线路的清筛任务。集中修施工开始后,郑州局集团公司统一调配人员、机械设备,提升了集中修施工效率与质量。截至4月26日,该局集团公司今年集中修施工已完成线路清筛127公里、线路打磨669公里、线路捣固1309公里、换轨120公里。

 
  2月23日至6月30日,郑州局集团公司利用129个“天窗”点,对管内京九、京广、陇海、宁西、焦柳等多条线路进行集中修施工。他们统筹调配施工机械设备,根据线路繁忙程度、施工作业计划和工作量等,将95台线路清筛、换轨、打磨、捣固等大型机械设备科学分配至不同线路和施工点;优化施工“天窗”结构,按施工等级、类别、进度、时间等科学编排施工计划,统一调配人力资源,开展“大兵团”作战,在现有施工能力的条件下实现“天窗”利用率最大化。
 
  该局集团公司推行分线别“错日”施工办法,最大限度减少施工对运输的干扰。集中修施工开展以来,该局集团公司管内施工的5条线路综合“天窗”单日封锁时间压缩了60分钟,施工对运输的影响降低了25%,单次施工时间增加了60分钟,单次施工作业效率提升了50%以上。