众所周知，长三角城市群全国经济最发达、城镇化程度最高的地区。同时，这里也是全国经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的经济板块。而这一切的保障恰恰是来源于有力的基础交通建设。

 

　　俗话说得好“要想富，先修路”。交通建设永远是区域经济发展的首要条件，区域经济的发展离不开人流、物资的交流与互通。而铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国经济的大动脉，承担着旅客和货物运输的重要任务，必然在交通建设中起到重要作用。

 

　　变则通，通则达，达则兴。完善的交通网络不仅会提高地区的经济价值，还会加速沿线经济文化的交融、发展。我们可以看到的是：长三角是全国高铁比较密集的地区，目前从上海出发的主要高铁线有京沪高铁、沪昆高铁、沪宁城际高铁，而随着浙江、江苏、安徽省内的新线逐步开通，长三角地区的高铁网络将更加完善，区域内路网规模及质量都将得到进一步提升。正如俗语所说，“交通开到哪儿，人流就跟到哪儿”。高铁的便捷、快速正在加速形成城际交通圈，让1小时城市圈范围逐渐扩大，更加利于完善1小时公交化通勤客运服务，加速长三角城市群一体化建设。

 

　　人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。而人民的美好生活往往就体现在衣食住行这几个方面上。随着轨道交通的建设，上海都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈内享受1小时公交化通勤客运服务，这对于跨区域通勤上下班的人来说一个福音，既降低了大家的生活成本，又扩大了就业区域范围。长三角地区居民能够更加方便地出差、旅游、学习，乘坐高铁更快地到达长三角各地乃至更远的地区。

 

　　正值全国两会，铁路人坚持将“交通强国，铁路先行”落到实处，正是展示在这个特殊时期铁路部门无私奉献、用于担当的价值体现。