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货物“公转铁” 卸车创新高

2020-06-09 来源:人民铁道网
本文摘要:5月份以来,随着“公转铁”运输货物增多,赣州车务段信丰站经过全员努力、多方协调,卸车量屡创新高。
  5月份以来,随着“公转铁”运输货物增多,赣州车务段信丰站经过全员努力、多方协调,卸车量屡创新高。
 
  随着公路开始恢复收费,从广州港发往信丰县工业园区赣州海螺水泥有限责任公司的煤炭转向铁路运输。同时,赣深高铁修建需要大量优质河砂供应现场建设,因此河砂、矿渣和散装煤炭开始集中到达,车站卸车量出现井喷式增长。
 
  为做好卸车组织工作,信丰站提前谋划,确保卸车组织有序开展。他们主动与发货方联系,预先统筹卸车组织,发挥最大卸车能力;督促收货单位及时出货,加快货物周转效率。此外,该站还加强内部协调,有效缩短货车停时,并加强设备的日常维修和保养,确保卸货组织正常运转。
 
  据统计,5月信丰站卸车达1537车,同比增长58%,创近3年新高。
 
  

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货物“公转铁” 卸车创新高

人民铁道网

  5月份以来,随着“公转铁”运输货物增多,赣州车务段信丰站经过全员努力、多方协调,卸车量屡创新高。

 
  随着公路开始恢复收费,从广州港发往信丰县工业园区赣州海螺水泥有限责任公司的煤炭转向铁路运输。同时,赣深高铁修建需要大量优质河砂供应现场建设,因此河砂、矿渣和散装煤炭开始集中到达,车站卸车量出现井喷式增长。
 
  为做好卸车组织工作,信丰站提前谋划,确保卸车组织有序开展。他们主动与发货方联系,预先统筹卸车组织,发挥最大卸车能力;督促收货单位及时出货,加快货物周转效率。此外,该站还加强内部协调,有效缩短货车停时,并加强设备的日常维修和保养,确保卸货组织正常运转。
 
  据统计,5月信丰站卸车达1537车,同比增长58%,创近3年新高。