从多年一图到一年多图，近年来，铁路调图呈现出“常态化”特征，映照的是铁路事业蓬勃发展的良好势头，释放的是惠民“大礼包”。如今，铁路运行图的调整对于百姓而言已经喜闻乐见。常态化的铁路调图不仅便捷了人们的出行，增强了人们美好出行的体验，也折射出铁路事业的蓬勃发展，将释放出更多铁路惠民的积极信号。

 

　　2020年是我国脱贫攻坚决战决胜之年。而铁路作为国民经济的大动脉，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。此次调图是铁路部门基于7月1日前后多条铁路新线相继开通运营带来的运力资源变化，路网结构进一步完善。为更好地保障国民经济平稳运行和人民群众生产生活需要所做的列车运行调整，解决贫困地区群众出行难、运货难问题。在建设扶贫上持续提高贫困地区铁路网规模，力争在贫困地区做到铁路网全覆盖。此外采取铁路+旅游+扶贫方式，打造优质的服务，在重点扶贫地开办货运业务，落实优惠政策，为贫困地区脱贫攻坚提供可靠运输能力。

 

　　本次调图，铁路部门将同步开启7月1日至8月31日间为期62天的暑期运输，在实施三季度新图基础上，根据客流变化，实施“一日一图”，更好地满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求。预备每日增开直通临时旅客列车48列、图定旅客列车延长运行区段3列。同时，为兼顾民众避暑出游的旺盛需求，铁路部门将在主要旅游城市间适时开行旅游列车，打造精品旅游线路，丰富客运服务项目。由此可见，铁路调图作为一项运能调控，一直是围绕民生需求作调整，急民众之所想、解民众之所困、便民众之所行。铁路部门始终秉持人民铁路为人民的初心，不断优化铁路运行图，其目的就是根据铁路新线投入运营、季节的变化等等环境的因素，有组织、有目的地进行列车调图，为的就是让百姓出行更加便捷。每次一调图，都是一次便民惠民的实际行动，无不彰显铁路为民服务的初心与温情。

 

　　调图年年有，次次皆不同,但千变万变，“初心”不变。铁路运行图不管怎么变、怎么调，都会永远朝着“百姓满意”的方向开，不断去满足人民日益增长的美好出行向往。