铁路调图年年有，但又年年不同。本次调图后，全国铁路同步开启7月1日至8月31日间为期62天的暑期运输。为更好地满足暑期学生流、探亲流、旅游流等出行需求，铁路部门在实施新列车运行图基础上，还将根据客流变化，实施“一日一图”，更好地满足旅客出行的多样需求。近年来，铁路不断推出智能化服务，极大地满足旅客的需求，电子客票、“高铁外卖”、电子支付、选座功能等等，铁路部门都在根据每个时间点的特性做出改变，顺应时代潮流。体现了铁路部门与时俱进的姿态和“以人为本”的服务理念。

 

　　铁路调图年年不同，但在变化中也有不变。随着高速列车时代的到来，火车越来越快，生活也越来越便捷。但在一些偏远地区，普速列车的公益“慢火车”仍旧有条不紊的开着。“慢火车”虽然慢了点，但是它带动了农民的致富路，绿皮火车在这个高速发展的时代永远不会被遗忘，它在偏远山区依旧发挥余热，闪着光芒。“慢火车”让更多的地区脱贫致富，也为拉动贫困地区经济发展发挥作用，助力脱贫攻坚。

 

　　近年来铁路调图越来越频繁，从十几年前的几年一次，到现在一年几次大调图，这都体现了铁路的高速发展。随着“八纵八横”高速铁路网建设不断提速，铁路速度快、价格低、安全好、舒适便捷等优势赢得越来越多的出行旅客信赖。此次调图让老百姓出门更便捷，拉近城与城、人与人间的距离，也为中国建设全面小康社会和决战脱贫攻坚提供了不竭动力。

 

　　“交通强国，铁路先行”这不是一句简简单单的口号，而是一个能够真真正正看得见也体会得到的现实发展，我们国家这么多年来的改革发展和伟大复兴离不开铁路的作为。作为一名普通老百姓我们在铁路的发展中享受生活带来的幸福感，“铁路时代”让我们更好的欣赏祖国的秀丽山河，为高铁发展唱赞歌，为铁路发展喝彩！（唐佳芮）