根据山东政府采购网发布的采购公示，项目采购人为济南市南部山区管委会规划发展局，预算金额为68万元。为了保证济枣高铁南山车站片区配套项目的研究质量，加强研究过程中的工作对接，加快项目进度，本次采用单一来源方式进行采购，供应商为深圳市综合交通设计研究院有限公司。

 

　　根据此前规划，济枣高铁依次设置济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站等9个车站。其中济南东站为既有站，港沟站为济莱城际铁路既有站，济枣高铁路过济南实际上无新建站点。但因济枣高铁从南部山区经过，各相关部门认为不在这里设站很是可惜，为此做了大量推进工作。“按照国家铁路网的规划，济枣高铁没有南山这一站点，我们在争取谋划，群众比较支持这事。我们是在做一些前期准备工作以及一些配套方案，相当于可研报告，就是研究设站的可行性。”交通规划相关部门的工作人员表示。

 

　　这一提议如今终于有眉目，据悉，7月15日，济南市政府专门召开协调推进会，交通局汇报了设站建议，7月17日，济南市政府批准了关于济枣高铁南山设站的建议，上周已经报送给了省政府，目前正在走流程。

 

　　根据省政府的要求，济枣高铁将于2020年10月完成项目全线初步设计工作，并于年底前开工，济枣高铁最迟在8月底前完成可研批复工作，目前设计阶段工期也是非常紧张，推动南山设站也是迫在眉睫。若成功推动该项目落成，济南将再多一个高铁站。