科技突飞猛进的发展给我们的出行带来的变化不仅仅体现在购票方面，更有其他各个方面的巨大变化。从“蒸汽机车”到“高铁动车”，从时速40公里到350公里，科技为铁路架设起一道道快速发展的桥梁，支撑着其从追赶实现领跑的步伐，在铁路运输安全、通信信号、自然灾害防治、防振降噪等方面，迫切需要高新科技发展的强力支撑，都离不开高科技的支持。

 

　　科技在迅速发展、铁路的建设规模也越来越大，铁路运营安全建设离不开科技力量的运用，科学技术的运用在于人，有了更良好的技术手段，应越加把铁路运营安全放在心上，让中国铁路不负“交通强国、铁路先行”之名。

 

　　京张铁路是一条连接北京与张家口的高速铁路，自开通之日起至今，京张铁路拉近了北京、张家口两个城市的距离，放大了各类生产要素、资源配置的空间，对张家口经济发展产生了重要的影响，也深刻改变了人民的工作和生活观念方便了百姓的出行。中国铁路设计集团作为它的设计者，见证了这条时速350公里的高速铁路的成长，同时也见证了中国高铁网的不断发展壮大。作为一名铁路人，近年来高铁的变化，感触颇多。我国高速铁路设计和建设技术的发展，真可谓踏平坎坷成大道。

 

　　从以前的四纵四横到现在的八纵八横，时刻体现着中国铁路跟随者时代的脚步。一条条钢铁巨龙奔跑在广阔的大地上，瞬间万里或许在将来并不是异想天开，铁路无时无刻在创新和突破。

 

　　现在，我们不仅能让“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上，更能让“复兴号”奔驰地更远、更快、更稳、更安全。现在的铁路的设计以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为牵引，我们不仅追求速度，还更看重以人民为中心的设计理念。随着社会的发展和进步，AI技术、人工智能和5G等高科技手段广泛应用于各个行列和领域，渗透到人们生活的方方面面之中。在铁路设计方面，5G、人工智能和AI技术也作为“新基建”的创新型技术，是服务于国家长远发展和“交通强国”建设战略的重要支撑手段，中国铁路设计集团也对这些技术在铁路行业的应用做了深入研究。

 

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，期待科技创新能够引领铁路的未来，推动国家经济发展，作出更大的贡献。