山东省发展改革委副主任关兆泉在会上说，到2035年，我省将全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，营运里程将达到5700公里，覆盖县域范围达到93%以上，通道进出口增加到15个，时速350公里的高铁占比提高到80%以上，形成“省会环、半岛环、省际环”格局。届时，通过高铁将实现覆盖全省、通达我省周边主要城市的“1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边设区市，全省相邻各设区市1小时通达，济南与省内各设区市2小时通达，省内各设区市3小时通达，济南与周边直辖市、省会城市3小时左右通达。

 

　　山东省交通运输厅副厅长王其峰在会上介绍，1-9月份，全省综合交通基础设施建设攻坚克难、强力推进，跑出了交通建设的“加速度”。全省累计完成投资1868.2亿元，占全年计划任务2317亿元的81%，其中，公路完成1068.6亿元，铁路完成387.2亿元，水运完成103.7亿元，机场完成79.9亿元，城市轨道交通完成206亿元，场站完成22.8亿元。特别是高铁、高速公路、水运、机场和城市轨道交通等交通重点项目，都交出了亮眼答卷。

 

　　山东省工业和信息化厅副厅长高方在会上表示，要立足现有产业及应用基础优势，聚力推动工业互联网深度赋能，打造广覆盖、多领域、共建共享、有机融合的应用体系。一是谋划建立工业互联网企业培育库和智能化技改视频案例库，构建供需资源池，开展供需牵手行动，形成“两库、两池、一行动”的产业赋能“组合拳”。二是深入实施“人工智能+”十大智能化提升工程，大力发展工业互联网核心及配套产业，推动新兴产业集群快成长、上规模，促进传统产业集群提层次、强实力。三是持续抓好试点示范项目建设，优化“现代优势产业集群+人工智能”“5G产业发展”等重点项目库，对带动能力强、发展潜力大的项目，加大培育推广力度，最大限度发挥示范带动辐射作用。

 

　　山东省委宣传部新闻二处处长丁绍敏主持本次会议。