调图，调的是铁路列车运行图，是进一步畅通经济动脉、经济走廊和交通网络的必要举措。因交通条件的不断改善，会为百姓的生活打开一扇扇幸福之门，让经济社会发展更加具有强大动力，同时，也让乘坐列车出行的人们“幸福感指数”不断提升。尤其是随着今年的经济发展工作来到了不平凡的第四季度，调图在各种因素的影响下也就更加引人注目。

 

　　就在刚刚过去的国庆中秋黄金周，央视总台开展了一项大型系列报道活动——《坐着高铁看中国》。在广袤的祖国大地上，从南到北，从东到西，从京张到京广，从沪昆到武广，从已经完成的“四纵四横”到正在建设中的“八纵八横”，一条条高铁线串接起了国家重大战略经济区域，为城市与城乡区域协同发展提供了便利，为经济社会发展提供着强劲的推动力。黄金周期间，全国铁路客运单日发送量达到了疫情后的最高峰，以大秦铁路和浩吉铁路为代表的能源交通大动脉的单日运输量也屡创新高。

 

　　此次调图内容主要表现在四个方面的变动：一是闽东和浙西地区的运输能力大幅提升；二是兰新高铁西宁段运力调整；三是针对货运运输主力区域的运力大幅提高；四是进一步增加中欧班列的发车数量。从调整的内容上来看，可以看出调图表现出来的是“增量”，优化运输供给，提高运输效能，让铁路网的客货运能力得到进一步的提升。需要指出的是，在货运方面，随着煤炭电力需求增加以及冬季供暖等方面的需求，货运能力增加集中在煤炭调度方面以助力冬季企业生产，满足人民群众的生活需要；在中欧班列方面，随着我国防疫物资产能的进一步释放，对外输出援助物资、对内提振经济，这条跨欧亚大陆的陆地交通大动脉正在发挥它前所未有的影响力，在国际疫情情势仍然不明朗的大背景下，中欧班列开行将会彰显出它越来越重要的影响力。

 

　　“人悦其行，物优其流”。今年注定是不平静、不平凡的一年。抗击新冠肺炎疫情和防洪工作让全国人民精诚团结、万众一心，扶贫开发以及全面建成小康社会的工作任务又要按时、保质完成。调图就是为经济社会发展按下“快进键”，在便民同行的同时，也为畅通社会生产要素，进一步完善现代交通物流体系而提供强大助推力，为全年经济发展和民生保障工作作出应有的贡献。