在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌西货场，记者看到大型吊车正将一个个集装箱从卡车上卸下，吊装到货运列车上。今年以来，从源头装车到列车上线运行，新疆铁路部门在人力、机力、车辆等方面加大投入，不断提高装卸车效率，同时开行敞顶箱循环列车、万吨列车，有效提高了铁路运载能力。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心乌西营业部货运值班员刘天文介绍，今年9月，货场累计发送货物11561车，同比增长21.8%。刘天文：“能装的就必须装，能卸的必须快快卸。循环车返空的时候，我们能带货源的时候，我们保证把货源给它带上。9月份，日均装车平均在400车左右，去年同期装车是320车，比去年同期日均增长80车左右。”

 

　　同时，新疆铁路坚持开展市场调研、货源排摸工作，为客户量身定制物流运输方案，满足上下游客户的销售运输需求。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心乌西营业部党支部书记刘超：“为了配合八钢出货运输，我们进行服务前移，以前八钢的车装好了到西站，我们来检查，不符合规定的再退回去。现在我们把人派到八钢去作业，和八钢一块盯着现场装车，有问题及时指出来，当场在这块就解决掉，这样的话也提高了八钢的装车效率。”

 

　　今年，新疆铁路部门克服疫情影响，有效保障了煤炭、金属矿石、棉花、化肥等大宗物资快装快运，生产指标不断刷新纪录。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心营销部工作人员李馨莹：“今年依托富蕴新开站，抢抓线路新开通时机，深入调研上下游企业的需求，促使铁金矿粉‘公转铁’运输。截至目前，已经新增铁金矿粉运量300万吨。”