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渝湘高速公路复线彭酉路5标工程实现“多点开花”

2020-08-03 来源:人民铁道网
本文摘要:8月1日上午9时30分,九条溪便道正式开挖。该便道的开工,为日后九条溪大桥的建设提供了先前条件,九条溪大桥全长300米,双线共计10跨,每跨30米。
  刚刚进入8月,渝湘高速公路复线彭酉路5标再传捷报。
 
  8月1日上午9时30分,九条溪便道正式开挖。该便道的开工,为日后九条溪大桥的建设提供了先前条件,九条溪大桥全长300米,双线共计10跨,每跨30米。
 
  继5月14日两罾隧道便道开工后,由中铁二十局集团承建施工的渝(重庆)湘(湖南)高速公路复线重庆境内的彭(水)酉(阳)路5标工程先后实现“多点开花”。
 
  5月18日,炸药库动工建设。炸药库占地面积为1320平方米,容纳炸药20000公斤,储存雷管20000发。可满足3座隧道和1.91公里路基的爆破开挖。
 
  6月18日工地试验室开工建设,试验室占地2200平方米,设操作间17间,住宿10间。试验室的建成是直接服务于施工生产和质量动态控制部门,是提供客观、准确和指导控制、评定工程质量的科学依据,对施工全过程,进行质量控制和检测试验,保证施工过程中的每个部位,每道工序的工程质量,均满足有关标准和设计文件要求的重要保证。
 
  7月6日上午9时许,龚滩隧道横洞便道开工。龚滩隧道全线3.92公里,是彭酉路、乃至渝湘高速公路复线全线的控制性工程之一,该便道工程的建设,标志着进入正洞开挖时日已待;同日1号拌合站同步开工,它的建成混凝土容量为184000立方米,可供3.92公里龚滩隧道左右幅和杨家大桥左幅780米、右幅880米桥梁的混凝土浇筑总量。
 
  “这些工点的开工,为确保正线如期建成和全线顺利贯通提供了强力的保障基础”,项目班子成员说。开工以来,项目部全员齐心协力,主动协调筹划,在严格落实疫情防控的基础上,通过加大征地拆迁的力度和增人力物力,采取全天候施工等举措全力保障,确保了各项施工生产有序推进。
 
  据悉,该项目3月26日上场,负责该标段全线12.823公里的施工任务建设。主要工程包括:桥梁7座、隧道3座,互通1座和1.91公里的路基。项目工程建成后,将有效提升通道通行能力,对进一步开发沿线旅游,推进境内经济持续快速增长等具有里程牌意义。
 
  

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渝湘高速公路复线彭酉路5标工程实现“多点开花”

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  刚刚进入8月,渝湘高速公路复线彭酉路5标再传捷报。

 
  8月1日上午9时30分,九条溪便道正式开挖。该便道的开工,为日后九条溪大桥的建设提供了先前条件,九条溪大桥全长300米,双线共计10跨,每跨30米。
 
  继5月14日两罾隧道便道开工后,由中铁二十局集团承建施工的渝(重庆)湘(湖南)高速公路复线重庆境内的彭(水)酉(阳)路5标工程先后实现“多点开花”。
 
  5月18日,炸药库动工建设。炸药库占地面积为1320平方米,容纳炸药20000公斤,储存雷管20000发。可满足3座隧道和1.91公里路基的爆破开挖。
 
  6月18日工地试验室开工建设,试验室占地2200平方米,设操作间17间,住宿10间。试验室的建成是直接服务于施工生产和质量动态控制部门,是提供客观、准确和指导控制、评定工程质量的科学依据,对施工全过程,进行质量控制和检测试验,保证施工过程中的每个部位,每道工序的工程质量,均满足有关标准和设计文件要求的重要保证。
 
  7月6日上午9时许,龚滩隧道横洞便道开工。龚滩隧道全线3.92公里,是彭酉路、乃至渝湘高速公路复线全线的控制性工程之一,该便道工程的建设,标志着进入正洞开挖时日已待;同日1号拌合站同步开工,它的建成混凝土容量为184000立方米,可供3.92公里龚滩隧道左右幅和杨家大桥左幅780米、右幅880米桥梁的混凝土浇筑总量。
 
  “这些工点的开工,为确保正线如期建成和全线顺利贯通提供了强力的保障基础”,项目班子成员说。开工以来,项目部全员齐心协力,主动协调筹划,在严格落实疫情防控的基础上,通过加大征地拆迁的力度和增人力物力,采取全天候施工等举措全力保障,确保了各项施工生产有序推进。
 
  据悉,该项目3月26日上场,负责该标段全线12.823公里的施工任务建设。主要工程包括:桥梁7座、隧道3座,互通1座和1.91公里的路基。项目工程建成后,将有效提升通道通行能力,对进一步开发沿线旅游,推进境内经济持续快速增长等具有里程牌意义。