新建福厦高铁泉州段隧道贯通过半

2020-08-05 来源：泉州晚报

本文摘要：继山头寺隧道贯通后，由中铁上海工程局承建的新建福厦铁路5标隧道建设再次传来好消息。近日，位于泉港区界山镇东张村的埔姜山隧道贯通，至此，泉州市境内福厦高铁隧道贯通过半，为年底实现隧道全面贯通创造了良好条件。

　　继山头寺隧道贯通后，由中铁上海工程局承建的新建福厦铁路5标隧道建设再次传来好消息。近日，位于泉港区界山镇东张村的埔姜山隧道贯通，至此，泉州市境内福厦高铁隧道贯通过半，为年底实现隧道全面贯通创造了良好条件。

　　新建福厦铁路5标埔姜山隧道是全长410米的双线隧道，开挖断面152.4平方米，属大断面隧道。隧道不长，但地质情况复杂。为保障施工安全，项目把“超前地质预报”纳入工序管理，坚持先防护后施工、稳扎稳打、综合支护的原则，把“加强支护、量测监控、强化通风”作为施工管理重点，采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻眼，光面爆破控制并根据爆破效果及时调整参数，严格控制了超欠挖，隧道开挖安全和质量得到了有效的保障。

　　同时，为确保新建福厦铁路全线按期通车运营，加快推进隧道施工进程，项目部按照倒排工期计划，不断优化施工组织，合理组织人、机、料进场，以开展“大干一百天”劳动竞赛、“智能福厦争先锋”党建活动等为载体，严格落实三检制、旁站制、领导带班制等，不断掀起生产大干高潮。针对复杂地质条件等施工环节中的重点、难点进行科技攻关，在保证安全、质量的前提下强攻硬上，稳步推进施工进度。

　　据了解，泉港埔姜山隧道的贯通，标志着泉州市境内高铁建设又取得了阶段性胜利，向全线通车迈出了新的步伐。在全线建成通车后，福州与厦门间行程将缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

关键词：干线铁路福厦高铁

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