早8点，明晃晃的太阳已经高挂天空，工人们早已各就各位，趁着早凉抓紧作业。钢筋场上，来自河北的吕春强将一根几十米的钢筋放进剥肋滚轧机床，转一圈后拿出打磨，再套上螺帽才算工序完成。一天下来，他经手的钢筋多达7.5吨。汗水浸透了吕春强的衣服，随身携带的两个大水瓶均已喝空。“中途要去打一次，现在天太热，不够喝。”他告诉记者，距离此处二三十米的茶水间每天不限量免费供应大麦茶。

 

　　为了防止工人高温中暑，除大麦茶外，工地还免费提供绿豆汤、藿香正气水等防暑饮品，并要求屋面作业人员上工前提前服下藿香正气水，切实做好个人防护。同时，根据工种和工作地点，合理调配上下班时间，尽量避开高温天气。

 

　　不少工人自备湿毛巾、太阳能风扇头盔等，工作、降温两不误。“他们才辛苦，钢管上温度很高，烫人的。”在站房二楼平台的木工师傅宋丙永扬了扬头，一边清理场地一边说道。屋顶上，几名电焊工人正骑跨在钢结构屋面网架上进行主次檩条焊接，朵朵焊花绽放，汗水顺着脸颊滑落，“浇灌”着东台高铁站的与日俱新。据悉，东台高铁站建筑面积2.4万平方米（含架空层），贴合“水绿东台”设计理念，普速合用，分上下两层候车室，一层为普速用，二层为高铁用，从进入车站至上车全程均有遮盖，大大提升旅客出行条件。年初进场施工以来，施工单位中铁建工用晴时、钻雨隙，打足人力机械、多方交叉施工，全力推进工程进度。目前，已完成站房主体施工和钢结构屋面网架搭建，迈入金属屋面和室内装修阶段。拆除了钢架和模板的站房内部，视觉效果尤为通透，一层候车室至二层候车室的楼梯正在加紧建设，中控室、值班室等功能室的砌墙、机器预埋等工作套搭推进。

 

　　为保证工期，中铁建工还临时从附近城市调配工人前来支援，同步调配管理、技术、安全人员，在保证高温天气施工安全基础上，保质保量迅速推进，确保年底交付使用。