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常益长高速铁路最长隧道顺利贯通

2020-09-02 来源:新湖南
本文摘要:8月31日上午,常益长高速铁路最长隧道——龚家村隧道顺利贯通,为全线按期建成通车提供保障。
  8月31日上午,常益长高速铁路最长隧道——龚家村隧道顺利贯通,为全线按期建成通车提供保障。
 
  
 
  8月31日上午,常益长高速铁路最长隧道——龚家村隧道顺利贯通,为全线按期建成通车提供保障。
 
  龚家村隧道位于湖南省益阳市高新区境内,隧道全长1608.49米,全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋段,穿越多个断层带。施工工序复杂,具有安全风险高、施工难度大等特点。
 
  2019年7月19日,隧道正式破土动工以来,承担建设任务的中铁上海工程局常益长铁路项目部引进自动布料衬砌台车、自动喷淋养护台架、三臂凿岩台车、变频轴流风机等一批隧道施工先进的工装设备,提高施工质量。
 
  为不断加快施工进度,确保建设工期,项目部与参建各方多次研讨,采用动态施工管理方式,将原设计的2个工作面增加至6个作业面同步施工。先后组织500人,成立了隧道开挖“尖刀班”,实行24小时昼夜施工,确保了隧道进度、安全。
 
  据悉,常益长高速铁路全长189.8公里,设计最高时速350公里,是连接湖南省常德市、益阳市、长沙市的高速铁路。常益长高铁建成,对长株潭地区与益阳、常德的产业融合,优化湖南西北部通道的交通运输结构有十分重要的意义。

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常益长高速铁路最长隧道顺利贯通

新湖南

  8月31日上午,常益长高速铁路最长隧道——龚家村隧道顺利贯通,为全线按期建成通车提供保障。

 
  
 
  8月31日上午,常益长高速铁路最长隧道——龚家村隧道顺利贯通,为全线按期建成通车提供保障。
 
  龚家村隧道位于湖南省益阳市高新区境内,隧道全长1608.49米,全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩浅埋段,穿越多个断层带。施工工序复杂,具有安全风险高、施工难度大等特点。
 
  2019年7月19日,隧道正式破土动工以来,承担建设任务的中铁上海工程局常益长铁路项目部引进自动布料衬砌台车、自动喷淋养护台架、三臂凿岩台车、变频轴流风机等一批隧道施工先进的工装设备,提高施工质量。
 
  为不断加快施工进度,确保建设工期,项目部与参建各方多次研讨,采用动态施工管理方式,将原设计的2个工作面增加至6个作业面同步施工。先后组织500人,成立了隧道开挖“尖刀班”,实行24小时昼夜施工,确保了隧道进度、安全。
 
  据悉,常益长高速铁路全长189.8公里,设计最高时速350公里,是连接湖南省常德市、益阳市、长沙市的高速铁路。常益长高铁建成,对长株潭地区与益阳、常德的产业融合,优化湖南西北部通道的交通运输结构有十分重要的意义。