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京哈高铁京承段进入运行试验阶段

2020-12-15 来源:人民铁道网
本文摘要:12月11日8时45分,55001次试验列车从北京朝阳站驶出。经过为期51天的联调联试,京哈高铁北京至承德段开始运行试验,进入开通运营倒计时。
  12月11日8时45分,55001次试验列车从北京朝阳站驶出。经过为期51天的联调联试,京哈高铁北京至承德段开始运行试验,进入开通运营倒计时。
 
  京哈高铁北京至承德段是我国“八横八纵”高速铁路主通道京哈至京港澳通道的重要组成部分,线路全长192公里,正线设计时速350公里。京哈高铁京承段自北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市。线路开通运营后,北京至沈阳列车最快运行时间将缩短至2.5小时,将形成东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
 
  京哈高铁京承段运行试验是在该线全线完成拉通、线路信号系统具备正常运营条件、司机可按正式运营标准对标停车等测试最佳方案的基础上,模拟正式开通运行情境,采用两组动车组进行全程运行时间及各区间运行时间、列车追踪间隔时间等测试,检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力,发现并解决在铁路建设、联调联试、运行试验阶段存在的问题,确保满足安全运营条件。
 
  目前,京哈高铁京承段顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站站房全面进入装饰装修阶段,功能正在逐步完善,全力配合此次运行试验。
 
  

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京哈高铁京承段进入运行试验阶段

人民铁道网

  12月11日8时45分,55001次试验列车从北京朝阳站驶出。经过为期51天的联调联试,京哈高铁北京至承德段开始运行试验,进入开通运营倒计时。

 
  京哈高铁北京至承德段是我国“八横八纵”高速铁路主通道京哈至京港澳通道的重要组成部分,线路全长192公里,正线设计时速350公里。京哈高铁京承段自北京朝阳站引出,途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市。线路开通运营后,北京至沈阳列车最快运行时间将缩短至2.5小时,将形成东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
 
  京哈高铁京承段运行试验是在该线全线完成拉通、线路信号系统具备正常运营条件、司机可按正式运营标准对标停车等测试最佳方案的基础上,模拟正式开通运行情境,采用两组动车组进行全程运行时间及各区间运行时间、列车追踪间隔时间等测试,检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力,发现并解决在铁路建设、联调联试、运行试验阶段存在的问题,确保满足安全运营条件。
 
  目前,京哈高铁京承段顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站站房全面进入装饰装修阶段,功能正在逐步完善,全力配合此次运行试验。