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中老昆万铁路国内段67座隧道贯通

2020-06-08 来源:云南日报
本文摘要:近日,记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到,截至目前,中老昆万铁路国内段93座隧道已贯通67座,剩余26座隧道正在加快建设。
  近日,记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到,截至目前,中老昆万铁路国内段93座隧道已贯通67座,剩余26座隧道正在加快建设。
 
  玉溪至磨憨铁路是中老昆万铁路的国内段,是中老国际通道的重要组成部分。中老昆万铁路玉磨段全长508公里,于2015年底开工建设,设计工期6年,为I级电气化铁路,设计时速160公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。
 
  为优质安全如期建成中老昆万铁路玉磨段,确保把中老铁路建成“一带一路”中老友谊标志性工程,中国铁路昆明局集团统筹各相关单位在施工中严把质量关,督促参建各方安全优质高效推进项目建设。目前,中老昆万铁路玉溪至磨憨段的各施工点上,每天有2.5万名建设者全力奋战,推进项目建设。
 
  中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
 
  建设中老昆万铁路,对于改善老挝交通条件,带动区域产业经济发展等具有重要意义。同时,该项目的实施,对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通,加强中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作,促进沿线各国经济社会发展,也具有重要推动作用。

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出刊日期:(2014 07 08)
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中老昆万铁路国内段67座隧道贯通

云南日报

  近日,记者从中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部了解到,截至目前,中老昆万铁路国内段93座隧道已贯通67座,剩余26座隧道正在加快建设。

 
  玉溪至磨憨铁路是中老昆万铁路的国内段,是中老国际通道的重要组成部分。中老昆万铁路玉磨段全长508公里,于2015年底开工建设,设计工期6年,为I级电气化铁路,设计时速160公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。
 
  为优质安全如期建成中老昆万铁路玉磨段,确保把中老铁路建成“一带一路”中老友谊标志性工程,中国铁路昆明局集团统筹各相关单位在施工中严把质量关,督促参建各方安全优质高效推进项目建设。目前,中老昆万铁路玉溪至磨憨段的各施工点上,每天有2.5万名建设者全力奋战,推进项目建设。
 
  中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
 
  建设中老昆万铁路,对于改善老挝交通条件,带动区域产业经济发展等具有重要意义。同时,该项目的实施,对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通,加强中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作,促进沿线各国经济社会发展,也具有重要推动作用。