据中国铁路昆明局集团有限公司介绍，石头寨隧道位于云南省墨江县鱼塘镇，全长11.84公里，隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达94.6%，隧道进口为三线大跨，埋深较浅，普遍存在高地温情况。“隧道内岩石温度为36摄氏度左右，作业面环境温度最高时可达50摄氏度。项目部购置了超大型空调机和制冰机，源源不断向隧道内输送冷风和冰块，将作业面温度降低了5摄氏度。”中铁十一局集团玉磨铁路项目部经理王力介绍，为确保施工进度，项目部将每班作业人员从1组增加到2至3组循环作业。

 

　　滇南铁路建设指挥部副指挥长曾祥记介绍，截至5月底，中老昆万铁路玉磨段累计完成路基土石方6987万立方米，完成97.6%；桥梁42.5公里，完成79.3%；隧道368.8公里，完成92.7%；全线铺架、站后、站房工程已经全面启动。预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。中老昆万铁路建成通车后，云南省昆明市至老挝万象有望夕发朝至。