中老昆万铁路玉磨段勐松一号隧道全线贯通 中交集团承建
2020-07-13 来源：国资委网站
本文摘要：中老昆万铁路全线长超过1000公里，是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。铁路预计2021年底建成通车，通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
玉磨段北起云南玉溪，南至中老边境口岸磨憨，正线全长约508.5公里，其中中交一航局承建标段全长27.5公里。勐松一号隧道位于西双版纳勐腊县境内，为单线铁路隧道，全长2.7公里，最大埋深达354米，隧道穿越旧龙老寨正断层破碎带。自2016年5月开工以来，一航局项目团队克服软弱围岩破碎易变形、突泥涌水量大等不利因素，积极运用信息化管理手段，严控安全生产质量，确保施工稳步前进。
中老昆万铁路全线长超过1000公里，是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准，使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。铁路预计2021年底建成通车，通车后，从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
- 上一篇：中老铁路王岗山隧道2个辅助坑道贯通
- 下一篇：肯尼亚蒙内铁路恢复客运服务
相关文章
- ML-I项目将大大提升巴基斯坦铁路运力2020-07-30
- 德国将建设全球首个列车加氢站，氢动力轨道交通后劲十足2020-07-30
- 透过数字看国境站跨境电商发展2020-07-30
- 美国一载化学品火车脱轨引大火 现场犹如“来自地狱的一幕”2020-07-30
- 俄罗斯铁路公司无计划在贝加尔湖畔建造新铁路2020-07-29
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号