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中老铁路国内段隧道工程完成95%以上

2020-07-20 来源:中国岩土网
本文摘要:7月16日,经过建设者4年多的艰苦奋战,由中铁五局承建的中(国)老(挝)铁路通达隧道顺利贯通,比预计进度提前半个月完成。这是中老铁路国内段93座隧道中贯通的第73座,至此,中老铁路国内段隧道工程已完成95%以上。
  7月16日,经过建设者4年多的艰苦奋战,由中铁五局承建的中(国)老(挝)铁路通达隧道顺利贯通,比预计进度提前半个月完成。这是中老铁路国内段93座隧道中贯通的第73座,至此,中老铁路国内段隧道工程已完成95%以上。
 
  通达隧道位于元江哈尼族彝族傣族自治县与墨江哈尼族自治县交界处,全长11.3公里,是全线15座万米长隧中贯通的第5座。隧道最大埋深745米,最小埋深15米,地质条件极其复杂,为国家一级高风险隧道。全隧共穿越4个断层和1个大断裂带,安全风险高、施工难度大。
 
  建设期间,通达隧道平均每天涌水达4万立方米,可灌满17个标准游泳池。为保证建设进度,施工人员克服高温涌水,在“水帘洞”内开展作业。
 
  为确保项目建设按期推进,4年多来,施工单位储备了20批次共1400多人,采用“长隧短打”施工方案、设置2座斜井、1座平导和进口7个作业面,每天组织1000多人进行昼夜施工。

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中老铁路国内段隧道工程完成95%以上

中国岩土网

  7月16日,经过建设者4年多的艰苦奋战,由中铁五局承建的中(国)老(挝)铁路通达隧道顺利贯通,比预计进度提前半个月完成。这是中老铁路国内段93座隧道中贯通的第73座,至此,中老铁路国内段隧道工程已完成95%以上。

 
  通达隧道位于元江哈尼族彝族傣族自治县与墨江哈尼族自治县交界处,全长11.3公里,是全线15座万米长隧中贯通的第5座。隧道最大埋深745米,最小埋深15米,地质条件极其复杂,为国家一级高风险隧道。全隧共穿越4个断层和1个大断裂带,安全风险高、施工难度大。
 
  建设期间,通达隧道平均每天涌水达4万立方米,可灌满17个标准游泳池。为保证建设进度,施工人员克服高温涌水,在“水帘洞”内开展作业。
 
  为确保项目建设按期推进,4年多来,施工单位储备了20批次共1400多人,采用“长隧短打”施工方案、设置2座斜井、1座平导和进口7个作业面,每天组织1000多人进行昼夜施工。