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阿拉山口国境站9年开行进出境中欧班列14000列

2020-07-22 来源:人民铁道网
本文摘要:7月21日20时,随着汽笛的一声长鸣,一列满载通信设备、笔记本电脑、防疫物资的2003次中欧班列,经阿拉山口国境站出境一路向西开往波兰马拉舍维奇。这是自2011年首趟“渝新欧”中欧班列经阿拉山口国境站出境至今9年,开出的第14000列中欧班列,为铁路国际联运做出了贡献。
  7月21日20时,随着汽笛的一声长鸣,一列满载通信设备、笔记本电脑、防疫物资的2003次中欧班列,经阿拉山口国境站出境一路向西开往波兰马拉舍维奇。这是自2011年首趟“渝新欧”中欧班列经阿拉山口国境站出境至今9年,开出的第14000列中欧班列,为铁路国际联运做出了贡献。
 
  据统计,从开行第一列中欧班列到2018年6月突破5000列,阿拉山口国境站用了近7年时间;从开行第5000列中欧班列到2019年9月突破10000列,阿拉山口国境站只用了15个月时间;从开行第10000列中欧班列到第14000列,阿拉山口国境站仅用了不到10个月时间。
 
  阿拉山口国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司两大国境站之一,目前,全国有40%的中欧班列经阿拉山口国境站出境,区位优势、国境站优势显著。
 
  为更好地服务“一带一路”建设,展示新疆铁路作为,乌鲁木齐局集团公司坚持在大局下行动,坚决贯彻落实国铁集团部署安排,高度重视国际联运工作,采取措施畅通国境站运输,想尽办法开好中欧班列。
 
  以保障中欧班列畅通运输为重点,阿拉山口国境站坚持算好效率帐,根据每天接发列车任务和中欧班列运输计划,合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送、到发线运用,提高调车作业计划,优化制票、换装等作业流程,不间断接发中欧班列,加快准轨出境列车周转速度。
 
  与此同时,阿拉山口国境站针对中欧班列采取优先编组、优先挂运、优先发车、优化运输组织等措施,并加强与海关、边检和哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调,及时解决出现的运输问题,用好数字化通关系统,简化中欧班列通关手续,实施24小时通关制度,加快中欧班列通关效率。
 
  如今,建站已经30年的阿拉山口国境站充满了活力,运输组织有序,来自全国各地的中欧班列开到这里出境走向欧洲。今年,乌鲁木齐局集团公司计划加大国境站扩能改造,更好地助力中欧班列开行,服务“一带一路”建设。
 
  目前,经阿拉山口国境站进出境中欧班列线路有14条,出境中欧班列班列主要装载笔记本电脑、家电、百货、整车、服装、设备、零配件等200多种,出口至德国、波兰、俄罗斯等国;入境中欧班列主要装载整车、机械设备、汽车配件、棉纱、食品等,运往全国各地。中欧班列越开越多,带来了更多发展机遇,造福了沿线各国人民。
 
  

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阿拉山口国境站9年开行进出境中欧班列14000列

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  7月21日20时,随着汽笛的一声长鸣,一列满载通信设备、笔记本电脑、防疫物资的2003次中欧班列,经阿拉山口国境站出境一路向西开往波兰马拉舍维奇。这是自2011年首趟“渝新欧”中欧班列经阿拉山口国境站出境至今9年,开出的第14000列中欧班列,为铁路国际联运做出了贡献。

 
  据统计,从开行第一列中欧班列到2018年6月突破5000列,阿拉山口国境站用了近7年时间;从开行第5000列中欧班列到2019年9月突破10000列,阿拉山口国境站只用了15个月时间;从开行第10000列中欧班列到第14000列,阿拉山口国境站仅用了不到10个月时间。
 
  阿拉山口国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司两大国境站之一,目前,全国有40%的中欧班列经阿拉山口国境站出境,区位优势、国境站优势显著。
 
  为更好地服务“一带一路”建设,展示新疆铁路作为,乌鲁木齐局集团公司坚持在大局下行动,坚决贯彻落实国铁集团部署安排,高度重视国际联运工作,采取措施畅通国境站运输,想尽办法开好中欧班列。
 
  以保障中欧班列畅通运输为重点,阿拉山口国境站坚持算好效率帐,根据每天接发列车任务和中欧班列运输计划,合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送、到发线运用,提高调车作业计划,优化制票、换装等作业流程,不间断接发中欧班列,加快准轨出境列车周转速度。
 
  与此同时,阿拉山口国境站针对中欧班列采取优先编组、优先挂运、优先发车、优化运输组织等措施,并加强与海关、边检和哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调,及时解决出现的运输问题,用好数字化通关系统,简化中欧班列通关手续,实施24小时通关制度,加快中欧班列通关效率。
 
  如今,建站已经30年的阿拉山口国境站充满了活力,运输组织有序,来自全国各地的中欧班列开到这里出境走向欧洲。今年,乌鲁木齐局集团公司计划加大国境站扩能改造,更好地助力中欧班列开行,服务“一带一路”建设。
 
  目前,经阿拉山口国境站进出境中欧班列线路有14条,出境中欧班列班列主要装载笔记本电脑、家电、百货、整车、服装、设备、零配件等200多种,出口至德国、波兰、俄罗斯等国;入境中欧班列主要装载整车、机械设备、汽车配件、棉纱、食品等,运往全国各地。中欧班列越开越多,带来了更多发展机遇,造福了沿线各国人民。