凭祥（铁路）口岸是连接中国铁路与越南铁路的国家一类国际口岸（铁路），也是西部陆海新通道南部铁路进出口的一个重要节点。近年来，为大力推进西部陆海新通道建设，南宁局集团公司建立国铁凭祥口岸物流中心，自2018年11月启动运营以来，凭祥（铁路）口岸运输能力大幅提升，年货物进出口运输能力可达310万吨。截至目前，已有从义乌、福山、胶州等19个地市货物班列经凭祥（铁路）口岸出境。今年2月24日，凭祥（铁路）口岸进境水果指定监管场地通过海关总署验收，可正式办理进境水果直通运输业务。至此，该口岸集海关、边检、铁路货运功能于一体，实现了进出口业务一站式办理，过境集装箱货物无需换车换装。

 

　　疫情期间，如何保障跨境班列快速通关，释放跨境班列运能，扩大进出口？南宁局集团公司会同海关、边检部门利用好国铁集团组织开发的数字口岸系统，进行数据共享，推进国际铁路联运全程“无纸化”工作。

 

　　7月1日该系统正式上线运行，铁路口岸实现通关全程数据电子化自动传输，减少4个作业环节，工作效率提升了1倍，企业通过互联网可足不出户办理业务，报关单证办结从3个多小时缩短到3分钟。

 

　　“‘无纸化’通关实现了企业少跑腿、信息多走路，进一步扩大了水果专列运输规模。”南宁货运中心凭祥货运营业所所长石海福介绍，在多项政策利好的加持下，凭祥（铁路）口岸进口水果数量持续攀升。数据显示，今年1-10月进口水果650标箱，共计1.66万吨，品种主要为火龙果、山竹、榴莲等深受消费者喜爱的热带水果。

 

　　凭祥海关相关负责人介绍，疫情期间，铁路运输优势较为明显，货物从凭祥（铁路）口岸入境，既可减少人员接触又可以保证货物快速通关。自疫情暴发以来，凭祥（铁路）口岸一直保持正常进出口通关，海关出台多项支持措施，助力跨境班列跑出“加速度”。