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中老铁路最大车站万象站封顶

2020-11-20 来源: 新华网
本文摘要:中老铁路万象站站房封顶仪式19日在老挝首都万象举行,这标志着万象站顺利完成主体结构建设任务,转入二次结构和装饰装修施工阶段。
  中老铁路万象站站房封顶仪式19日在老挝首都万象举行,这标志着万象站顺利完成主体结构建设任务,转入二次结构和装饰装修施工阶段。
 
  中铁建设集团承建的万象站是中老铁路最大车站,建筑面积为14543平方米,设计规模为4台7线(含正线),最多可容纳2500名旅客。
 
  万象站自今年7月开工以来,在工期紧、压力大、建设标准高的情况下,中铁建设项目部坚持疫情防控和工程建设两手抓,克服了疫情带来的人员、物资设备通关困难和雨季影响,在确保安全和质量的前提下,加快万象站施工进度。
 
  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。其中,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里,设计时速160公里,采用中国技术标准和管理标准建设,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。

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中老铁路最大车站万象站封顶

新华网

  中老铁路万象站站房封顶仪式19日在老挝首都万象举行,这标志着万象站顺利完成主体结构建设任务,转入二次结构和装饰装修施工阶段。

 
  中铁建设集团承建的万象站是中老铁路最大车站,建筑面积为14543平方米,设计规模为4台7线(含正线),最多可容纳2500名旅客。
 
  万象站自今年7月开工以来,在工期紧、压力大、建设标准高的情况下,中铁建设项目部坚持疫情防控和工程建设两手抓,克服了疫情带来的人员、物资设备通关困难和雨季影响,在确保安全和质量的前提下,加快万象站施工进度。
 
  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。其中,老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长400多公里,设计时速160公里,采用中国技术标准和管理标准建设,为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工,计划2021年12月建成通车。