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打好线路抗高温“预防针”

2020-07-21 来源:人民铁道网
本文摘要:进入7月以来,鸡西工务段加大对无缝线路、道岔、小半径曲线等易发胀轨区段的检查和管控力度,从容应对高温“烤”验,确保运输安全。
  进入7月以来,鸡西工务段加大对无缝线路、道岔、小半径曲线等易发胀轨区段的检查和管控力度,从容应对高温“烤”验,确保运输安全。
 
  近年来,随着设备不断升级,该段管内正线无缝线路里程增至600余公里。结合今年气温变化规律,该段对无缝线路缓冲区、小半径曲线、附带曲线、道岔前后25米范围道床进行卸碎石加固,并对曲线半径800米以下的曲线外股砟肩进行堆高,增加宽度,提高横向阻力。结合线路状态,他们还对城鸡线非无缝线路地段、半径在350米以下曲线增设轨距杆200根,通过一系列基础整治,提高设备的防胀能力。
 
  该段针对34处防胀重点地段加强高温时段干部跟班检查,加大控制力度。段安全生产指挥中心对每日高温时段气温变化进行监测,科学分析管内各地区作业气温、轨温的变化规律,提前做好高温预防。同时,该段安全生产指挥中心及时严格审核作业工单,强化作业过程控制,充分利用监控平台系统对高温作业中出现的影响防胀安全的作业项目予以制止。
 
  截至目前,该段已完成5条到发线5.1公里应力放散任务,对1925处绝缘接头进行了全覆盖检查。
 
  

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打好线路抗高温“预防针”

人民铁道网

  进入7月以来,鸡西工务段加大对无缝线路、道岔、小半径曲线等易发胀轨区段的检查和管控力度,从容应对高温“烤”验,确保运输安全。

 
  近年来,随着设备不断升级,该段管内正线无缝线路里程增至600余公里。结合今年气温变化规律,该段对无缝线路缓冲区、小半径曲线、附带曲线、道岔前后25米范围道床进行卸碎石加固,并对曲线半径800米以下的曲线外股砟肩进行堆高,增加宽度,提高横向阻力。结合线路状态,他们还对城鸡线非无缝线路地段、半径在350米以下曲线增设轨距杆200根,通过一系列基础整治,提高设备的防胀能力。
 
  该段针对34处防胀重点地段加强高温时段干部跟班检查,加大控制力度。段安全生产指挥中心对每日高温时段气温变化进行监测,科学分析管内各地区作业气温、轨温的变化规律,提前做好高温预防。同时,该段安全生产指挥中心及时严格审核作业工单,强化作业过程控制,充分利用监控平台系统对高温作业中出现的影响防胀安全的作业项目予以制止。
 
  截至目前,该段已完成5条到发线5.1公里应力放散任务,对1925处绝缘接头进行了全覆盖检查。