国铁集团要求全面梳理防洪重点地段，增加看守处所，配齐配强汛期看守、巡查、巡护力量，必要时可采取季节性用工方式，增加看守巡守力量，确保安全畅通；加强防洪隐患的动态排查治理，对存在安全隐患的护坡、挡墙等要及时组织补强，对各类排水沟、过水管、行洪桥涵要及时组织清理，对抢险应急物资、机具、人员及后勤保障要全面准备到位；细化限速地段，分段提出精准的限速值，合理确定雨量警戒值，避免“一刀切”。

 

　　针对主要干线暴雨封锁线路等情况，国铁集团明确要求铁路局集团公司工务部负责人上台指挥，工务段主要领导靠前指挥；发生水害后，要指派能够胜任的副职奔赴现场，按照先通后固、永临结合的原则，全力以赴组织抢修，最大限度减少对运输的影响；要全面彻底地排查水害地段的隐患和病害，及时组织加固整治，防止发生二次灾害；组织非正常情况行车时，要充分考虑工电设备能力，合理调整运输组织，避免发生次生事故。

 

　　各铁路局集团公司按照国铁集团要求，全面排查并明确管内的高风险线路和区段，围绕“主动避险”制定有针对性的防控措施，对高风险线路（区段）的旅客列车，认真评估风险，该停运的停运、该降速的组织降速。为确保汛期安全，国铁集团已批准汛期部分普速铁路地段客车限速申请，并要求各铁路局集团公司认真做好LKJ数据发布、编译和换装工作。国铁集团强调，要实行客货列车分类处置，在保证安全的前提下，合理开行货物列车，最大限度保证货物列车通行。