用我汗水换你清凉

2020-08-04 来源：人民铁道网

本文摘要：7月30日12时，烈日炙烤之下，广西南宁北湖检修库的钢轨被晒得滚烫，一列带着“热气”的列车缓缓驶入，停在了检修棚外，检修台上的温度随之升到了60摄氏度。

　　7月30日12时，烈日炙烤之下，广西南宁北湖检修库的钢轨被晒得滚烫，一列带着“热气”的列车缓缓驶入，停在了检修棚外，检修台上的温度随之升到了60摄氏度。

　　南宁车辆段空调检修工陆万勇与工友蒋晨背起工具包，麻利地穿过两节车厢，爬上近5米高的检修台，对列车顶部空调机组进行清洁和检修。

　　暑期客流量大，检修作业量增加。为保障运力供给，即使列车停在检修棚外，作业人员也要在烈日下完成检修。“检修完毕后，这趟车就要立即上线运行了。”陆万勇介绍说，多年的检修经验让他对硬邦邦的铁皮车厢有了深厚的感情。

　　此时的列车已经在太阳下暴晒了数个小时，滚烫的铁皮车顶让站在上面作业的陆万勇与蒋晨如“站”针毡。他们戴着厚实的手套，以防被烫伤。

　　“车上的空调用久了会积灰，影响制冷效果。我们的工作就是保证空调的制冷效果，让旅客有一个凉爽、惬意的旅途。”陆万勇说。

　　两人拆开车顶的防护盖后，一股热浪扑面而来。不一会儿，汗水加灰尘让陆万勇变成了“大花脸”。他来不及擦汗，拿起涤尘剂小心翼翼地往空调蒸发器上倒。

　　随即，空调蒸发器的滤网上产生了大量泡沫。二人拿起水管，将泡沫冲刷干净。待这一切做完后，陆万勇看了看手表，笑着说：“今天动作还算快！”说罢，他便与蒋晨将防护盖装回。

　　就在拧上防护盖的最后一颗螺丝时，棘手的问题出现了。“你听这声音，估计是螺杆滑牙了。”陆万勇扣动电动扳手，发出“哒哒哒”的异响。任凭如何摆弄，螺丝没有再深入半分。

　　螺丝拧不紧，空调机组就无法密封，将会影响制冷效果。“我们必须在20分钟内完成检修！”陆万勇算了算时间，如果超时，将会影响客车正点出发。

　　“别急，给！”蒋晨从工具包里掏出丝锥递给他。陆万勇拿起丝锥对准螺孔，使劲扭下去。

　　车顶上空间狭小，陆万勇用膝盖抵住滚烫的防护盖一处凸起才好发力。只见他的手臂青筋突起，双颊淌下了豆大的汗珠。

　　待螺纹重新刻好，陆万勇顺利拧紧螺丝、装好防护盖，二人立刻到车厢内部，开始测试清洗过后空调的性能。

　　与车顶比起来，闷热的车厢就像个大蒸笼，车内将近50摄氏度的高温让人呼吸都变得困难起来。不到5分钟，两人的脸就被“蒸”得通红。

　　“搞定了，温度下来了！”两人用测温枪测得出风口的温度已降至22摄氏度后，来不及休息片刻，又向下一个车厢走去。

　　陆万勇告诉记者，暑运到来后，他们的工作量增加了不少，最多的时候一天要清洗6节车厢的空调，午饭都来不及吃。“为了旅客清凉舒适的旅途，我们这点辛苦不算什么。”陆万勇笑着说，他湿透的衣服被烈日晒干，留下了一块块汗渍。

　　两人顺利完成了这趟列车的检修任务后，陆万勇拍了拍蒋晨的肩膀问道：“兄弟，现在你最想做的事是什么？”

　　“我就想赶回食堂，一边吹着空调，一边喝上一大碗解暑的冰镇绿豆汤！”说完，两人哈哈大笑。在他们守护旅客一路清凉的时候，单位为他们准备好了防暑降温食品和饮品，那是他们一天作业结束后最凉爽、最舒服的时候。

关键词：铁路局

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