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沈阳局集团公司货发量装车数实现“双突破”

2020-08-07 来源:人民铁道网
本文摘要:7月,中国铁路沈阳局集团有限公司累计发运货物3361万吨,日均装车19299车,同比分别增长22.2%和24.3%,实现“双突破”。
  7月,中国铁路沈阳局集团有限公司累计发运货物3361万吨,日均装车19299车,同比分别增长22.2%和24.3%,实现“双突破”。
 
  随着全国经济社会运行秩序得到有序恢复,东北地区企业迎来了产业结构重塑、创新经济发展的契机。沈阳局集团公司克服今年汛期进入时间较早、货运干线集中修等不利因素,主动适应市场规律,科学制订运输预案,积极优化运输组织,大力推行“分散式装运”模式,通过分散装车、集中挂运等方式提高运输效率。
 
  同时,该局集团公司实施货运日计划源头控制,对到达和途经积压车站的部分品类货源定量批车,缓解货物接卸压力;根据车流强度,合理组织沈吉、大郑、平齐“两翼”货车分流迂回。
 
  此外,该局集团公司抓好空车分布调整,减少无效走行,着力组织港口煤炭、矿石重去重回。7月以来,该局集团公司在装车数同比增加3755车、运用车数同比增加14129车的情况下,使得日均空车走行率降至43.6%,同比降幅15.8%,为企业复工达产提供运输保障。
 
  

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沈阳局集团公司货发量装车数实现“双突破”

人民铁道网

  7月,中国铁路沈阳局集团有限公司累计发运货物3361万吨,日均装车19299车,同比分别增长22.2%和24.3%,实现“双突破”。

 
  随着全国经济社会运行秩序得到有序恢复,东北地区企业迎来了产业结构重塑、创新经济发展的契机。沈阳局集团公司克服今年汛期进入时间较早、货运干线集中修等不利因素,主动适应市场规律,科学制订运输预案,积极优化运输组织,大力推行“分散式装运”模式,通过分散装车、集中挂运等方式提高运输效率。
 
  同时,该局集团公司实施货运日计划源头控制,对到达和途经积压车站的部分品类货源定量批车,缓解货物接卸压力;根据车流强度,合理组织沈吉、大郑、平齐“两翼”货车分流迂回。
 
  此外,该局集团公司抓好空车分布调整,减少无效走行,着力组织港口煤炭、矿石重去重回。7月以来,该局集团公司在装车数同比增加3755车、运用车数同比增加14129车的情况下,使得日均空车走行率降至43.6%,同比降幅15.8%,为企业复工达产提供运输保障。