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深圳地铁13号线罗租站主体结构顺利封顶

2021-01-06 来源:深圳地铁
本文摘要:12月30日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁13号线罗租站主体结构顺利封顶,标志着工程正式进入二次结构施工阶段。
  12月30日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁13号线罗租站主体结构顺利封顶,标志着工程正式进入二次结构施工阶段。
 
  罗租站为地铁13号线从南到北第14座车站,呈南北向埋设于黄峰岭工业大道下。车站全长约692.9m,标准段车站宽约21.5m,结合综合管廊,车站主体基坑宽27.3m~40.3m。车站南接2111m的应罗区间,北接1125m的罗宝区间,南端设盾构始发井,北端设接收井。
 
  

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深圳地铁13号线罗租站主体结构顺利封顶

深圳地铁

  12月30日,随着最后一方混凝土浇筑完成,深圳地铁13号线罗租站主体结构顺利封顶,标志着工程正式进入二次结构施工阶段。

 
  罗租站为地铁13号线从南到北第14座车站,呈南北向埋设于黄峰岭工业大道下。车站全长约692.9m,标准段车站宽约21.5m,结合综合管廊,车站主体基坑宽27.3m~40.3m。车站南接2111m的应罗区间,北接1125m的罗宝区间,南端设盾构始发井,北端设接收井。