佛山地铁3号线首个区间双线短轨通

2021-01-12 来源：佛山地铁

本文摘要：2021年1月10日，随着大墩-东平区间最后一段道床混凝土浇筑完成，标志着佛山地铁三号线顺利实现首个区间双线短轨通。

　　2021年1月10日，随着大墩-东平区间最后一段道床混凝土浇筑完成，标志着佛山地铁三号线顺利实现首个区间双线短轨通。

　　大墩-东平区间长1.44km，包含4组单开道岔、1组交叉渡线道岔，双线0.94km特殊减振（钢弹簧浮置板）道床，共开设两个作业面同步施工。

　　三号线于2020年12月10日正式开始铺轨。佛山铁投集团建设事业总部精心组织，各部门积极谋划、形成合力，顺利解决了贯通测量、断面测量、调线调坡等问题，为铺轨施工创造了条件。

　　建设事业总部加强施工管理，通过采用电力蓄电池轨道车、高速铁路精密测量轨道控制网（CPⅢ）技术，确保现场安全、质量、进度可控。

　　三号线首个区间短轨通，为后续供电、信号、人防门、站台门、装修等专业的进场创造了条件，给后续区间机电施工打下了良好的基础。

关键词：城轨交通佛山

分享到

佛山地铁3号线首个区间双线短轨通

2021-01-12 佛山地铁

　　2021年1月10日，随着大墩-东平区间最后一段道床混凝土浇筑完成，标志着佛山地铁三号线顺利实现首个区间双线短轨通。

　　大墩-东平区间长1.44km，包含4组单开道岔、1组交叉渡线道岔，双线0.94km特殊减振（钢弹簧浮置板）道床，共开设两个作业面同步施工。

　　建设事业总部加强施工管理，通过采用电力蓄电池轨道车、高速铁路精密测量轨道控制网（CPⅢ）技术，确保现场安全、质量、进度可控。

　　三号线首个区间短轨通，为后续供电、信号、人防门、站台门、装修等专业的进场创造了条件，给后续区间机电施工打下了良好的基础。

分享到

相关文章