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青岛地铁4号线断面最大暗挖区间顺利完工

2021-01-15 来源:青岛地铁
本文摘要:1月9日,伴随着最后一车混凝土浇筑完毕,青岛地铁4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成,标志着4号线断面最大的暗挖区间顺利完工。
  1月9日,伴随着最后一车混凝土浇筑完毕,青岛地铁4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成,标志着4号线断面最大的暗挖区间顺利完工。

 
  起人区间全长302.95米,标准断面宽21米,高14米,断面尺寸260平米,为单洞四线复合式衬砌结构,是青岛四号线断面最大的暗挖区间.洞身穿越地带老旧建筑密集,周边环境极为复杂,加之区间斜井口部人防断面净空较小,混凝土运输车辆无法直接进洞,给结构混凝土浇筑造成很大难度。
 
  面对种种困难,中铁十二局集团青岛地铁4号线01工区项目部切实按照青岛地铁四号线公司、铁建总部施工要求,精心部署,优化方案。通过车站大里程端TBM吊出井作为混凝土下料口,与人民会堂站车站主体结构同步施工,克服作业面多、交叉作业频繁、混凝土供应不连续、材料周转困难等诸多难题,最终保质保量完成了区间主体结构施工任务。该区间在2019年、2020年连续获得青岛地铁集团“工程质量实体样板工地”荣誉称号。
 
  
 

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青岛地铁4号线断面最大暗挖区间顺利完工

青岛地铁

  1月9日,伴随着最后一车混凝土浇筑完毕,青岛地铁4号线起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成,标志着4号线断面最大的暗挖区间顺利完工。


 
  起人区间全长302.95米,标准断面宽21米,高14米,断面尺寸260平米,为单洞四线复合式衬砌结构,是青岛四号线断面最大的暗挖区间.洞身穿越地带老旧建筑密集,周边环境极为复杂,加之区间斜井口部人防断面净空较小,混凝土运输车辆无法直接进洞,给结构混凝土浇筑造成很大难度。
 
  面对种种困难,中铁十二局集团青岛地铁4号线01工区项目部切实按照青岛地铁四号线公司、铁建总部施工要求,精心部署,优化方案。通过车站大里程端TBM吊出井作为混凝土下料口,与人民会堂站车站主体结构同步施工,克服作业面多、交叉作业频繁、混凝土供应不连续、材料周转困难等诸多难题,最终保质保量完成了区间主体结构施工任务。该区间在2019年、2020年连续获得青岛地铁集团“工程质量实体样板工地”荣誉称号。